用良心说LOSI的直桥短卡做工用料马达电调都要要比90068强上一条街

你们不知道vp出losi的桥了么。。

林克.D.瘦子 发表于 17-4-10 17:45
独立悬挂短卡路过后所有直桥短卡斗在颤抖。。。

你们不知道所有的真短卡，都是后直桥么

catt 发表于 17-4-10 13:26
反正我的后桥没坏，坏后桥都是第一配，没加强筋的车

确实是第一批的后桥有问题，地平线才积极研制，做了加强筋，事实证明，新款后桥还是挺结实的，没有传闻中的脆弱!所以各位朋友，不要没事瞎传，

catt 发表于 17-4-11 11:18
你们不知道所有的真短卡，都是后直桥么

你知道为什么真正的短卡汽车是后直桥参与竞技而RC短卡的竞技车型都是独立悬挂吗？但是buggy 真车为什么又采用了独立悬挂呢？

THHer 发表于 17-4-9 15:54
我宁可losi是kit，rtr只是重复投入，rtr的电子设备，遥控器，这些东西都是要再投入，原厂根本不可能满足，所 ...

同意，losi这个价格不好

耐操，速度Losi 胜，但直桥玩姿态，Axial 比较宽阔，动态比Losi 好看

断了后桥和前防撞的朋友，配件已经清关出来了，正往我的这里赶，需要的来找我，这次管够，单也不要囤太多，照顾下后面的朋友!

上海金山车场 发表于 17-4-13 13:07
断了后桥和前防撞的朋友，配件已经清关出来了，正往我的这里赶，需要的来找我，这次管够，单也不要囤太多， ...

vp的桥你们会不会进？

咖喱鱼丸 发表于 17-4-13 13:18
vp的桥你们会不会进？

看情况，不过我们自己已经在开发金属桥了，设计的是可以支持差速的，这样就可以改后驱直桥短卡。当然也支持原厂的，可以给车友们不同的选择!

林克.D.瘦子 发表于 17-4-11 16:20
你知道为什么真正的短卡汽车是后直桥参与竞技而RC短卡的竞技车型都是独立悬挂吗？但是buggy 真车为什么 ...

真车用直桥的最大原因是便宜，独立悬挂+能承受那个动力（900匹）的传动系统，比直桥贵多了。（king of the hammer race，正在前直桥向前独立悬挂的演变中，独立的最大特点就是贵。）

还有个原因是避震行程，独立悬挂的摇臂长度有限制的，直桥行程大很多，那些baja车跑的“赛道“，通过性比操控重要很多。

另外一个很大的原因是。。。规则限制。。。很多短卡比赛估计为了控制车队研发成本，规则限定必须用后直桥。

至少在”不差钱“的遥控车上，直桥的操控性没法跟独立悬挂的比。