kkpit的K1短卡如何??

我还是觉得2.0好

明白，先感謝以上幾位的意見。

禾寶10sc除了耐操就只有耐操，頭重尾輕是死症，亦是加速前輪轉向杯斷裂的誘因。所以想選擇一台有精度，耐操的短卡。

我會好好考慮K1或是Tekno短卡的

CounterSteer 发表于 17-4-27 18:43
真的笑尿，全论坛吹k1的就这一个人，当水军也太不专业了至少多搞几个号吧，大家也就看看，笑笑就行了，别 ...

来，你是玩过k1还是咋的，上点图来看看k1到底哪里不好了，价格还是什么？老子名副其实的k1车主，我推荐自己认可的东西管你毛线事儿啊，你自己论坛里搜搜k1的帖子，你有本事对比上数据啊，问题的证据拿出来，你拿不出来别在这bb，谁家狗没拴好出来汪汪了，赶紧领走

zy286687 发表于 17-4-27 23:57
来，你是玩过k1还是咋的，上点图来看看k1到底哪里不好了，价格还是什么？老子名副其实的k1车主，我推荐自 ...

继续看你水，这样的水平可是要扣奖金了

有预算就上tekno，没有预算就上鸿诺nexx，冠军车架，球头转向顺滑和转弯角度不是传统c座能比的，论坛搜索功能自己搜下几辆车的口碑，真的无需多说，你发帖问，下面一排水军

CounterSteer 发表于 17-4-28 06:47
有预算就上tekno，没有预算就上鸿诺nexx，冠军车架，球头转向顺滑和转弯角度不是传统c座能比的，论坛搜索功 ...

球头有球头的好，C座有C座的好，不过我还是比较偏向C座， 一个短卡车，整个球头结构的我实在是看不下去。

zy286687 发表于 17-4-27 12:11
顶楼上，不知道是谁的智商有问题，差了1000，已经不是一个等级了，玩过禾宝，鸿诺的心里其实都清楚，就是傻 ...

转向球头容易掉，设备摆放不太合理，就是完全没有美感， 朋友买了个，看了我的K1 瞬间把10SC 卖了。

熄火降落 发表于 17-4-28 09:24
球头有球头的好，C座有C座的好，不过我还是比较偏向C座， 一个短卡车，整个球头结构的我实在是看不下去。

什么转向这都看厂商设计，各有优缺点，我只是说这个价位要追求操控鸿诺这车比较厚道，k1只能观望，可能以后第二第三版会好一点，重新设计的车第一版就想完美设计团队各个都是世界冠军么？我自己短卡傻跑都是用8越改的10车短卡，无论动力操控结实程度都是完全碾压，如果需要按规则下场，我也只会选410以上的车，

CounterSteer 发表于 17-4-28 10:10
什么转向这都看厂商设计，各有优缺点，我只是说这个价位要追求操控鸿诺这车比较厚道，k1只能观望，可能以 ...

两个车不是一个层次的，一个精致，一个简陋， 看个人喜好咯。

熄火降落 发表于 17-4-28 10:25
两个车不是一个层次的，一个精致，一个简陋， 看个人喜好咯。

你说精致？我没看错吧，我觉得能称得上精致的车最差也要410