请教，哪位用过铝合金的离合器浆

铝合金甩块与罩杯结合点清晰，不易打滑，起步也相对较暴，耐用性逊色于尼龙甩块

原来在无限的1/10小大脚上用过,结果是把离合器罩杯打烂了. :em28:

特氟龙浆的摩擦力比较小,我会用在输出马力比较小的发动机.应为在起步时结合的太死而发动机马力又不够力的话那会导致起步更慢.
(原理就像我们开手动档的汽车,想起步快点的话就不要在低转速就完全放掉离合器)
但用在大马力发动机上由于打滑会产生大量热量,所以特氟龙浆会很不耐用,一般会在固定孔处断裂.

金属浆的表面比特氟龙浆摩擦力更大,应为铝在高速与离合杯结合的时候会有表面轻微熔化,但不太耐摩.(当然要看发动机的马力和场地)

由于铝的导热能力很好,所以会在一定程度上加快离合弹簧的金属疲劳速度.

起步的转速控制就是靠弹簧调整.

鋁合金離合器片~咬合更好~是比較暴沒錯~可以試著放一片鋁合金兩片鐵氟龍,會有不一樣的效果哦!但他沒有鐵氟龍耐用!!

建议铝合金甩块搭配使用散热型罩杯以求更好的散热，换用尼龙甩块时最好换个新罩杯，因为使用过铝合金甩块后罩杯内圈会有较大磨损，导致尼龙甩块损耗加剧

用铝的吧 :em11: :em11:

很好的。。。。。。

我的车子也是用铝合金的甩块也没有问题。我估计最容易出问题的是弹簧。

爆是要付出代价的~~~好肯定不耐用~~~看材质了~~它如果比罩杯硬度高的话.........