ghyy 发表于 2020-12-25 10:18
本帖最后由 ghyy 于 20-12-25 10:24 编辑
MT410的CVD和同门ET48.3规格一样，默认用于4S竞速卡上小丁胎，原本他的设计就不是为了极限爆艹的，这个车对重量和虚位的调教远比很多人想象的重要，很容易两极分化。在精心组装的前提下，使用4S动力，轻量轮胎，不上防滚架和各种非必要金属OP件，定期检查前后波箱轴承，你会获得更多乐趣。很多人买的二手车架，又或者各种作死操作，这样不坏就没天理了，这车风格就不适合这么玩，另外还有一部分人压根没碰过这车，信口开河，不是吹上天就是贬下地
是的，车是好车，但是得精心侍候
这车传动简直了4s还好点儿 要像流浪那么粗就完美了
林朝 发表于 2020-12-25 15:36
这车传动简直了4s还好点儿 要像流浪那么粗就完美了
咸鱼那哥们的改件可以完美解决
airstream 发表于 2020-12-25 13:03
本帖最后由 airstream 于 20-12-25 13:50 编辑
Exb 是8车，轴距377 跟ET48.3是一个尺寸
410才10车大小 轴距330
410性价比是不高的 所以我才说这俩不是一个级别的
嗯嗯 以10车标准确实是够好的
We’re 发表于 2020-12-25 15:43
咸鱼那哥们的改件可以完美解决
嗯 对 不过就是轴套那会有点儿旷量
要理解 这是一竞赛“下放”车
We’re 发表于 2020-12-25 15:43
咸鱼那哥们的改件可以完美解决
4s已经非常暴躁了轻松空翻
超过极限对零件损伤太大 没必要
加粗建议别换了有框量 而且cvd硬了你上6s会坏别的位置
4s已经你玩着会很省心的
木桶鱼 发表于 2020-12-25 17:48
不是这个这个是2代。要1代的。2代胎不行。玩mt的都不想用这个胎。
一代长啥样，但这个胎甩饼超超超级大
木桶鱼 发表于 2020-12-25 07:48
楼主是不是期望值特高。然后落地后一头凉水给浇懵逼啦？不要慌先拍个朋友圈。哈哈。坏就坏了。这并不影响它是一辆好玩的空翻大脚车，主要还是你功课做的不足，期望值还挺高。如果你真的用的是6S，不op的情况下，在用现在的手法玩。你会发现它还有毛病。比如9T散齿轴承他妈扛不住。中差壳也不完美。二楼板还支撑略有不够。齿比还有点小，设备兼容性还有差，轮胎兼容性也不咋地。路况容错率也不是全地形。
等等这些小毛病全暴露啦。但是那又怎么样？只要你严格执行4S，动力，轻轮胎，平坦路况嘚瑟依然不影响它是那个空翻特技车，操控小王子，坦克般的结实。
对 这车4s是极限了手法好点不容易坏
换其他车这么翻几十组电 试试就知道玻璃是什么样了
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