社区 › 攀爬乐园 › 仿真大梁10车谁是性能王者？at4v？t4sport？yk4103？90046？

机修 发表于 22-3-17 21:14:23

46https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png

Wrz 发表于 22-3-17 22:43:11

大家讨论的都好和谐，论坛兄弟们素质水平越来越高了哈！ 说回楼主的话题，首先你定的范围是仿真大梁，角斗士布局波箱靠前电机舵机前置，再说车壳，三代是你提这几个里最仿真的，不管从细节比例rtr的车漆都没的可挑，所以在你列的这几个里肯定是角斗士第一啦，at4v原厂性能确实好，但是跟仿真还是差一截的，不过新款的xt4那绝对是这些里的王者了！

扫地僧 发表于 22-3-18 20:02:16

恶魔の菊花 发表于 2022-03-08 01:26
目测不改的情况下46凶点。。。只是凶点点而已。

我第一感觉凭就是原厂不改，性能最强的是是at4v和46

trx4运动版 发表于 22-3-18 20:16:54

90046>t4sport>at4v>scx10角斗士>k4103

ZJ3344 发表于 22-3-18 23:13:58

loveislove 发表于 2022-03-08 08:29
素车的话还是角斗士最强，轴距太作弊无解，然后at4v和90046差不多，非要选一个第二那还是电池前置的90046略胜一筹，然后t4运动，最后4103，

最后单独说下角斗士，这车换sdm高速齿轮组+开山斧3300+mud胎的话，不叫接近无敌，就是4x4大梁车里的无敌了

我也觉得角斗士的性能要好于其它车

恶魔の菊花 发表于 22-3-19 00:08:08

扫地僧 发表于 2022-03-18 20:02
我第一感觉凭就是原厂不改，性能最强的是是at4v和46

我有90104和at4v 朋友 46比90104厉害。。90104比at4v厉害。。所得结论。

恶魔の菊花 发表于 22-3-19 00:09:17

扫地僧 发表于 2022-03-18 20:02
我第一感觉凭就是原厂不改，性能最强的是是at4v和46

对了我是同胎测试。。。不要说轮胎因素

恶魔の菊花 发表于 22-3-19 00:17:22

你要先确定你要是的性能还是仿真。。高仿真就不要谈性能
http://image.rcfans.com/pic/20220319/1647620237968877_721.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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扫地僧 发表于 22-3-21 21:36:51

东北小地主 发表于 2022-03-08 00:37
高性能=低重心+合理配重+轮胎的抓地力

车型萝卜白菜各有所爱。

确实是，低重心才是王道，这个时候t4的各种低重心改装件就凸显了性价比

扫地僧 发表于 22-3-26 22:07:31

小张同学 发表于 2022-03-08 07:33
角斗士

角斗士底子还是最好的，但是要性能的话op的地方太多了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png

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