社区 › 攀爬乐园 › 仿真大梁10车谁是性能王者？at4v？t4sport？yk4103？90046？

Minecraftjjjj 发表于 22-8-25 08:41:00

AT4。AT4V太窄了，容易翻 原厂rtr是普通桥！！！

扫地僧 发表于 22-8-28 18:25:31

avicii迷弟 发表于 2022-08-25 07:30
轴距长在爬坡的方面，比短轴距的要强一些

确实是，很多地方轴距长就能搭上去，而且轴距长一些，重心相对就会靠前一点点

铮哥马仔 发表于 22-8-29 00:06:40

你都买一台对比下就知道了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_044.png

守护998 发表于 22-8-29 00:55:27

at4V

很强的

扫地僧 发表于 22-9-17 00:17:21

Scxn1 发表于 2022-03-08 17:47
别把买不到的车放进去，建议90046替换成90104

这个确实是

upran 发表于 22-9-18 20:09:34

不愧是引战贴，各抒己见。轴距确实是角斗士赢了，313标轴还得看scx10第一代，90046确实是输在梁舵，另外第一代的大桥蛋也给低重心加分许多，我两台一代三台二代，应该不会是错觉

扫地僧 发表于 22-10-2 10:24:45

huyao 发表于 2022-03-08 17:11
出厂状态，岩石上的山鸡要吊打它们

哈哈哈，

扫地僧 发表于 22-10-2 17:20:08

Wrz 发表于 2022-03-17 22:43
大家讨论的都好和谐，论坛兄弟们素质水平越来越高了哈！ 说回楼主的话题，首先你定的范围是仿真大梁，角斗士布局波箱靠前电机舵机前置，再说车壳，三代是你提这几个里最仿真的，不管从细节比例rtr的车漆都没的可挑，所以在你列的这几个里肯定是角斗士第一啦，at4v原厂性能确实好，但是跟仿真还是差一截的，不过新款的xt4那绝对是这些里的王者了！

确实是，at4v性能原车就很好了，但是壳不仿真，有点大脚车的既视感

BIGWU1302 发表于 22-10-3 13:03:14

现在我可以得出结论，原厂车最强的是a厂新出的三代basecamp

扫地僧 发表于 22-12-23 10:33:47

ski 发表于 2022-03-09 00:07
卡裆无敌…..

说明改装底子强啊

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