rave1010hk 发表于 10-3-7 13:34:25

很好的文章啊 顶
不过我也有个问题
就是主针和副针的分工是不是 在化油器里副油针在没从那个孔里出来的时候是调整副油来控制的
离开那个孔之后就是主油针在控制的 不知道这样说对不对呢 请BZ解说下 谢谢
andy_liu6566 发表于 10-3-7 13:18 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif怠速至中速时，是由主油针首先控制了总油进入量，才经过副油针控制怠速至中速间的出油量。

biao121 发表于 10-3-7 20:40:25

又学到了好东西

dnsaw 发表于 10-3-8 11:18:25

图文结合就好了

754977406 发表于 10-3-8 13:27:01

日了，我的车油针调不好就着不了车

abing112 发表于 10-3-12 22:38:46

这些好文章要置顶哦

超速 发表于 10-3-12 23:47:14

学习了，收藏了，谢谢版主！

640985076 发表于 10-3-13 08:33:30

hao!!!!!!!!!

杨冠玉 发表于 10-3-14 18:30:35

第三步骤：设定副油针
将化油器全开2-3秒及让引擎清油，接着关上化油器气阀，令引擎在怠速状态。 要是引擎是在2-5秒后才渐降至怠速，这样引擎副油针便是过于富油了。将副油针(顺时针方向)调小至适当(1/4转的扭动)。重复这步骤直至化油器在全开2-3秒后再关上，引擎怠速能持续20-30秒      ？？？楼主我认为您这个地方写错了   怠速螺丝在正确位置 发动机高速清油后 不能立刻回到怠速   这个时候的副油针是过于贫油了   

wangyulian 发表于 10-3-16 18:08:08

好东西....又学习了

林林春春 发表于 10-3-16 18:26:11

这样的帖子应该置顶起来
多给新手看看
好多人调整不好引擎就埋怨车不好
页: 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 11 12
查看完整版本: 新编引擎化油器的调教