pengyunfei
发表于 10-8-14 10:51:50
请问一下 油房里面 MUGEN 为何排在KYOSHO之后？有点不解 请指教
宁宁 发表于 10-8-14 02:00 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
从组装来说，KYOSHO相对比MUGEN更加细腻与人性化
驾驶：KYOSHO比MUGEN超控性略微好点，因为KYOSHO的优势就在它的塑料件（偏软）。车车相对来说比较灵、听话
以上对比车型 KYOSHO-M3 VS MUGEN-MRX4X
这2款都是好车，青菜萝卜个有所爱，本人很期待MUGEN的MRX5。。
至于ANDY斑竹说到的羊头绝对是台好车，就是价格贵
宁宁
发表于 10-8-14 11:32:24
从组装来说，KYOSHO相对比MUGEN更加细腻与人性化
驾驶：KYOSHO比MUGEN超控性略微好点，因为KYOSHO的优势就在它的塑料件（偏软）。车车相对来说比较灵、听话
以上对比车型 KYOSHO-M3 VS MUGEN-MRX4X
这2款都是好 ...
pengyunfei 发表于 10-8-14 10:51 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif了解了 原来对比车型是M3 VS MRX4X如果从油房的对比上来看 MTX4R 就要好过RRR EVO2 了:lol
zcg
发表于 10-8-14 11:45:43
RRR Evo.2 应该可以看作是竞赛里面的入门级
skyphilips
发表于 10-8-14 12:30:46
RRR EVO2就剩下价格相对便宜了。
给捷达装V8
发表于 10-8-17 22:24:48
MTX4R真的有那么好么？？我总感觉和NT1比做工不行啊
宁宁
发表于 10-8-17 23:33:16
MTX4R真的有那么好么？？我总感觉和NT1比做工不行啊
给捷达装V8 发表于 10-8-17 22:24 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif胶件看着没有NT1舒服 不过胶件质量挺不错的
蜡包
发表于 10-8-18 00:33:34
Terence888
发表于 10-8-18 13:32:21
认识很多玩车的朋友，目前只见过玩其他车然后转了玩NT1的，很少见到玩NT1然后转玩其他车。可见NT1之好。
skyphilips
发表于 10-8-18 21:56:00
都没差很多吧,追求那一点顶级,问自己有必要吗?还看你怎么玩了
蜡包 发表于 10-8-18 00:33 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif其实顶级车架间的同质化差别确实不多，真的用这些车架下赛场更多的是选手对车架的调教等更加重要。不过难得有像宁宁兄及其他发烧友将接触过的车架感受写出，对于一些想入顶级油车的朋友还是有参考价值的。其实蜡包兄不妨多写些玩车的感受感觉少些质问吧？这样大家可以学到更多东西。看过蜡包兄的漂移视频，非常佩服，希望有机会看到油车漂移新的之类的，让我们这些心手进步更快！
PS不知宁宁兄对顶级车架配12级发动机有否心得，不妨也写些感受出来，普渡众生？呵呵
小仲
发表于 10-8-19 00:27:50
其实顶级车架间的同质化差别确实不多，真的用这些车架下赛场更多的是选手对车架的调教等更加重要。不过难得有像宁宁兄及其他发烧友将接触过的车架感受写出，对于一些想入顶级油车的朋友还是有参考价值的。其实蜡包兄 ...
skyphilips 发表于 10-8-18 21:56 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
不需要心得,只需要米就足够了..哈哈
一分钱一分货的.
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