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Atomic BZ17 + 簡易地磚跑道

18-2-4 22:47| 发布者: rcfans| 查看: 9912| 评论: 22|原作者: tensun3d

原本是玩大車的, 但冬天大多數天氣都颳風下雨又寒又冷, 去外面車場跑大車簡直受罪, 想說買台蚊車在家裡可以先練練, 但一開始只能傻跑沒意思也很難進步, 本來想跑蚊車車場玩, 可惜住的地方附近沒半個蚊車車場, 於是就想自己弄個跑道來玩。

蚊車的細節還真不輸大車太多, 像極了縮小版的10車, 尤其是bz17皮帶驅動更像10車, 其他GL racing軸傳動車就不是很愛, 聽說bz17比賽成績沒GLA好, 不過傻跑的話還是選自己所愛的。

全車內六角螺絲+HIRO SEIKO鈦螺絲, 裝逼好用, 心情也大好。

迷你四驅車有一些零件蠻好用的, 例如輪框螺帽,碳纖前翼, 便宜又好看, 用料也不錯。

大車接收器的接頭都比較大, 放在蚊車上醜醜的, 索性把接頭給拆了, 把裡面的pin折彎在上個熱縮套, 看起來貼合多了。

關於鎖螺絲, bz17的鋁合金部件用料蠻爛的, 最好別鎖太緊, 有機率崩牙, 如果擔心不夠緊可以上螺絲膠

大齒盤原廠是用O環固定的, 用不到一個月就崩裂了爛爛的, 可以用M6的E扣取代, 就算齒盤齒掃光了, 這E扣應該依然完好如初, 顏值也高

工具是很講究心情的, 雖然是雜牌, 不過上個貼紙後格調又不同了

無殘膠膠帶好用, 灰色是貼相機用的紙膠帶, 紙質低黏性耐水, 反覆拖地毫髮無傷, 別用硬物刮就沒事, 紅白和黃黑是警示膠帶, 光滑防水, 但黏性較高, 所以下面會先貼個低黏性膠帶, 相機膠帶較貴一捲100元, 警示膠帶一捲10元, 跑道成本大概就是這樣, 維護簡單, 只要清潔地板後就可玩, 不需要任何拆裝工程, 要撕掉也不會留下任何殘膠清得半死, 簡單又隨時可玩, 工作累了就來練練手

https://youtu.be/43gAKcApiKU

http://v.youku.com/v_show/id_XMzM3Njk1NjY2MA==.html

跑道抓地力解決方案:
跑道尺寸約長4.4M 寬1.6M 跑道寬38CM
在地磚跑的最大問題是很滑不夠抓地, 大概有幾個步驟可以改善這個情況

首先是輪胎, 我一開始是嘗試用前20度後7度的膠胎, 一開始很抓, 但很快的胎上就黏滿灰塵開始飄移了, 即使地板有先拖過也一樣, 灰塵可能來自地磚縫或是拖把棉屑以及拖地時無法帶走的灰塵, 跑個幾圈就失去抓地力了

接著用海綿胎測試, 效果提升顯著, 尤其是剛拖完地, 地板處於有點濕潤的狀態下最抓, 隨著地板濕氣漸漸揮發, 海綿胎會越跑越抓, 濕度50%左右時, 大約有10分鐘都處於抓地力很穩定的狀態, 乾掉再拖一次地就好, 而且濕潤的地板不會讓海綿胎黏上灰塵, 但膠胎沒辦法這麼做, 它並不吸水, 所以濕潤的地板上膠胎一定打滑, 海綿胎可吸收過多的水份讓抓地力一直處在不錯的狀態, 但也不能太濕, 地上有水紋的狀態一樣是打滑, 這個臨界點多試幾次很快就能抓到

再來是地磚上跑很容易發生打轉SPIN的情況, 就是前輪沒事, 後輪抓不住整台車打轉, 尤其是跑完直線放油門過彎時最容易發生, 這大概是跑地板最常遇到的情況, 一開始可以先從差速器著手, 差速前緊後鬆可以抑制spin的問題, 原理是前輪過彎時走過去後, 後輪無法沿著軌跡繼續滑行, 當後差速過緊時, 後輪會多一股力量對抗輪胎順著軌跡行走的動力, 一超出那個極限就馬上打轉, 所以輪胎會配前硬後軟也是這個情況, 盡量讓後輪有足夠的抓地性, 海綿胎也必須是前硬後軟的配置, 但皮帶傳動的四驅也不能讓差速過鬆, 當前後差速都過鬆時, 會發生動力傳遞無法即時反饋問題, 直線加速會等很久才能達到高速的話, 那就是差速器放太鬆動力喪失的情況發生

如果輪胎和差速器調整完還無法解決打轉問題的話, 這時可以加大後輪的負傾角CAMBER, 從後視圖看胎的外側會被拉離地面, 車子在過彎時因為離心力的關係一定會側傾, 這時候避震作用會讓外圈的胎剛好與地面貼合讓後輪觸地面積達到最大, 所以適當的負傾角能有效抑制打轉的問題, 我大概把負傾角加到這麼大時, 抑制打轉的效果是最好的, 負傾角跟彈簧軟硬也有關係, 我是用軟彈簧所以可能負傾角要這麼大才能在過彎時效果更好。

我從這三個地方修正以後, 打轉的問題幾乎很難發生, 如果在地磚上跑常遇到打轉的話可以試試

EX-1的天線這樣折還挺好看的

OPEN車架可以相容所有大車控, 偏愛KO PROPO的外型設計, 兩隻前後旗艦控都收了, 先買了EX-RR, 但又對EX-1的外型流連忘返, 可是已經停產買不到, 從代理商那用很實惠的價格收了一隻大車用的EX-1, 不到1000元就買到, 聽代理商說是展示機, 一看使用時數才5小時, 有點爽, ASF的EX-1就沒興趣了, 未來無法用來操控大車, 而且ASF規格也被淘汰, 大車控的EX-1還可以支援最新的KO KR-415接收機, 無憾了。

RC世界剛入門2個月左右, 在這小跑道從第一圈到第一萬圈, 操控上的提升還蠻有感的, 至少左右彎和油門已經可以不加思索, 至於走線和更多細膩的環節, 等以後到大車車場再來熟悉, 家裡有個小跑道, 朋友來也可以放慢車速一起傻跑也挺有趣, 對於像我這樣礙於場地限制又沒有車場可去只能傻跑的人, 一種簡易的自製跑道供有興趣的人參考, 如有觀念錯誤的地方造成誤導還請多包涵。