看了各种UDR以后，我莫名绝望…

首先声明，我没有UDR，我只是玩过朋友的车。这里不做广告不吹不黑。

个人认为UDR的出现是里程碑式的，意味着仿真和姿态还有心情方面已经不掌握在各个大神手里了。

一台平价的车，性能和颜值兼顾，质量和品牌也挑不出毛病，对于广大魔友确实是好事儿。

而我的绝望主要有2点。

1、UDR的姿态和心情目前来看基本上已经是极限了。我指的不光是量产，包括DIY和定制类。对于各大厂商和DIY高手做出跨时代的产品已经看不到希望。

2、也许是由于策略问题，UDR选择了7车比例。7车比例的仿真和性能肯定都比10车强，甚至可以说是碾压（同价位）然而并不是所有玩家都可以找到相应的场地。
时代在进步，7车的出现是否意味着姿态10车即将消失？

真希望能有一台10车UDR啊！
  

我个人还是喜欢大点   越大姿态越仿真   只是个人观点   不喜勿喷

越大姿态越明显 以前玩过5车 比10车夸张太多 适合观赏性玩法

我目前还没有入手过一辆直桥短卡 今天在模型展上简单感受了一下UDR和90050 感觉差不多。。至少静态手感上我觉得能算是10车UDR哈哈

怀念过去 发表于 18-4-22 23:45
我个人还是喜欢大点   越大姿态越仿真   只是个人观点   不喜勿喷

确实是这样，越大比例越容易仿真。可是我更想看到便携性和仿真兼顾，对场地要求也没那么高的产品。

bassas 发表于 18-4-22 23:52
越大姿态越明显 以前玩过5车 比10车夸张太多 适合观赏性玩法

我第一次看到mcd的5车，我都惊呆了。质感跟10车真的不同。但是mcd车主也说了，买了1:1车之后，他才考虑的5车，不然实在没法带。

SayidDawson 发表于 18-4-23 00:05
我目前还没有入手过一辆直桥短卡 今天在模型展上简单感受了一下UDR和90050 感觉差不多。。至少静态手感上我 ...

我有90068。UDR和50/68差了太多。我精心调教的68姿态也就跟UDR素车差不多。UDR还有潜力可挖，而我的68已经到极限了。

曾经玩5车的我，觉得这个比例刚刚好

携带这个…因人而异吧

UDR如果是五车就刚好了
车 肯定是越多越好 特别是大场地野跑 小了看不见 小不如大耐草
死老鼠之类太小太轻了 3S失真 就是乱跑而已