PDS+usukani碟刹+overdose避震强行装逼

kidultwu 发表于 18-4-27 01:39
牢得一匹，还能这么玩

多少度的轮毂？

听顶点家客服说，现在的卡钳有个点不兼容的问题，正在生产新的，小刹车盘已经做好了。
想问问楼主，都是直接买的现货呗？在顶点家买的吗？

Logicy 发表于 18-4-30 01:45
粗细也和避震底托刚好匹配的吗？ 我量了下避震芯的球头帽，圆柱的直径是7mm的，比拉杆的球头帽要粗1mm

PDS的避震本就是TRF规格的，而且TRF避震买的时候配件都是齐全的，所以并不存在兼容性问题。反倒是PDS原厂配的弹簧直径偏小，这点需要注意

csrta 发表于 18-4-30 00:16
TAMIYA TRF避震，你值得拥有。球头可以不换，因为PDS球头几乎都有垫高，换YOKOMO 4.3规格的有些麻烦，只需 ...

哦哦谢谢，看了下田宫这套波头标注是5mm的，会比pds原厂那套虚位小吗

吴老师，顶级玩家

EzioDaFirenze 发表于 18-5-1 03:01
哦哦谢谢，看了下田宫这套波头标注是5mm的，会比pds原厂那套虚位小吗

标注是5mm，但其实是4.8mm的。话说虚位这东西，只要不是太离谱都不用太在意的，本来就是个玩具，何必非要用精密仪器的标准来要求它呢？或许能改到即顺滑又无虚位，但是投入的资金完全不划算。全车顺滑玩得爽，这才是王道

csrta 发表于 18-5-1 13:06
标注是5mm，但其实是4.8mm的。话说虚位这东西，只要不是太离谱都不用太在意的，本来就是个玩具，何必非要 ...

说得好，我服了，谢谢回复

csrta 发表于 18-4-30 00:16
TAMIYA TRF避震，你值得拥有。球头可以不换，因为PDS球头几乎都有垫高，换YOKOMO 4.3规格的有些麻烦，只需 ...

球头帽更换53601了，用于pds有点偏紧，不过因此球头虚位也完全没了。。

csrta 发表于 18-4-30 00:16
TAMIYA TRF避震，你值得拥有。球头可以不换，因为PDS球头几乎都有垫高，换YOKOMO 4.3规格的有些麻烦，只需 ...

TAMIYA TRF避震用标准的还是短身的