推力轴承容易坏是什么状况？

哇好多字啊，表示看不懂

冰雨零华 发表于 18-10-1 13:03
不客气，油车除了引擎调校，离合器的安装和调校也是非常重要的，清晰了解后可以少走很多弯路

大神，还有个问题想不明白，我现在已经按照标准装好离合了，大轴承下垫片是0.6，状态是离合杯无限接近离合浆但没结触，推力轴承套垫片0.8，离合杯活动量0.5。不明白的点就在于：
1、要设置离合杯活动量的时候，垫片为什么是往大轴承下加，而不是往推力轴承套上加呢？
2、如果我想设置0.6的活动量，是不是只能将推力轴承套的垫片减小为0.7了？
3、如果第二个问题成立的话，那假设我要设置活动量为0.4，是不是把推力轴承套垫片增加为0.9或者大轴承下垫片增加为0.7都可以？

CarreraGTX 发表于 18-10-1 19:40
大神，还有个问题想不明白，我现在已经按照标准装好离合了，大轴承下垫片是0.6，状态是离合杯无限接近离合 ...

推力軸承套上的墊片用於調整 總離合間距，這是整組離合器最重要的基礎數據，一旦固定，除非你需要另一個設定，否則不能再對其更改。

這個總間距是 離合皮 到 離合罩 的總距離，假如像你說的利用壓力軸承處減少墊片增加離合罩活動距離的話，就會改變 總距離，導致距離錯誤，輕則死離合(結合距離過長，導致摩擦結合時間長而燒離合)，重則死引擎(長時間高轉速低負載，對於引擎而言是致命打擊)。

因此確定離合總距離(0.4-0.6之間)後，絕不可以再去碰推力軸承套上的墊片。但每次玩完收車回家保養時，要重裝一次離合，從新量離合總間距，因為離合皮也使用期間會有磨耗，尤其安裝錯誤的話，磨耗更嚴重，甚至會出現燒蝕痕跡(離合皮上有一圈深棕色甚至黑色)，重裝也能幫助你了解是否安裝正確和工作優良

CarreraGTX 发表于 18-10-1 19:40
大神，还有个问题想不明白，我现在已经按照标准装好离合了，大轴承下垫片是0.6，状态是离合杯无限接近离合 ...

另外，你字句間我感覺你依然未明白我說的東西，你下載我翻譯的setup book，然後自己仔細讀一遍，自己對照自己手上的離合器去理解。以下給出離合器參數及調整位置：

1.離合總間距，最重要的設定，確定後不能亂改，用推力軸承套上的墊片調整。

2.離合結合時間，第二重要的設定，根據下地後的引擎工況及理想轉速隨意調整，但切記不能過早或過遲，前者結合過早導致加速遲鈍，後者結合過遲，導致引擎轉速長時間處於超高負荷工作而損壞引擎。設定位置在離合彈簧套上，擰緊(推遲結合)或擰鬆(提早結合)。

3.離合自由距離，對於性能影響處於次要，主要影響油門手感，距離長則油門柔和(但對於低扭不好的引擎則會導致加速遲鈍)，距離短則響應快速(但對於低扭強勁的引擎則會變得毫無線性而難以駕馭)。設定位置在大軸承下的墊片

冰雨零华 发表于 18-10-1 21:19
另外，你字句間我感覺你依然未明白我說的東西，你下載我翻譯的setup book，然後自己仔細讀一遍，自己對照 ...

感谢大神的耐心指点setup book下载下来看了，结合您的视频以及这么多的文字讲解，总算彻底明白了，原来我现在的设置还是错误的。明天回去再重新调整！再次感谢大神的耐心讲解和汉化的辛苦付出

peterlee 发表于 18-10-1 12:01
我用的推力轴承一个5块。。。半桶了油还没坏，应该就不用考虑换原厂那种外大内小的轴承了吧？

用XRAY原厂的109一套的在寒风中瑟瑟发抖…

Jaysonc 发表于 18-10-1 17:07
哇好多字啊，表示看不懂

去下载大神汉化的setup book吧，豁然开朗

CarreraGTX 发表于 18-10-1 23:00
用XRAY原厂的109一套的在寒风中瑟瑟发抖…

nt1 2015的玩家跟你一起抖。

peterlee 发表于 18-10-2 00:13
nt1 2015的玩家跟你一起抖。

自問知識水平沒設計師高，只好乖乖跟原廠設計，并小心翼翼的安裝調校和保養的窮鬼同抖

peterlee 发表于 18-10-2 00:13
nt1 2015的玩家跟你一起抖。

同NT1 2015，咱俩可以抖出共振了