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citoutao 金牌 Fans 发消息
发表于 19-3-27 10:32:36 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
柯大爷丶 发表于 19-3-21 23:59
VX求拉 ,哈哈  这车真心不错,就是滑轨得仔细装,不然两边角度很差很多,然后这个杯是有kpi的,其他没啥

为啥两边得角度会差很多 大佬
sgaben 终极 Fans 发消息
发表于 19-3-27 11:00:51 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
citoutao 发表于 19-3-27 10:16
你不吐槽一下舵机和滑轨之间的拉杆么 根本调不了……

这个么。。。我按原厂说明长度装,转向中位挺好的,不需要调它。不知道你是不是为了调这个转向中位在纠结
sgaben 终极 Fans 发消息
发表于 19-3-27 11:19:32 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
我是搬运工,官网英文谷歌翻译:

YD2 EXIIS

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我们的高端RWD底盘YD-2EX套件得到了进一步增强!
现在可以使用最新的升级部件和新的弧形滑轨转向系统。铝/碳高精度弧形滑轨从转向输入到最大转向角度,提供平稳,精确和一致的感觉。
我们的无凸块转向设计,允许您使用更多的castor和kpi选项,而不会影响颠簸表面上的转向角度。

结合我们创新的低重心底盘和行业领先的零件,它将成为终极RC漂移车底盘,以在任何类型的路面上展示最佳性能。

YD2 EXIIS

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新型弯曲转向滑动架产生的所有重要的阿克曼比率为2WD漂移提供了最佳的转向特性。
只需在球头螺栓下方添加垫片,即可轻松调节和调节。使您能够在最大转向角度下通过漂移保持更多动力,增加控制并使底盘比以前更稳定。机架也以一定的角度安装在隔板上,一直到完全锁定,从而进一步增强了底盘的卓越控制和稳定性!

YD2 EXIIS

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机架安装有向前倾斜的角度,以减少碰撞转向,这是汽车车轮在悬架行程中移动时转向的趋势。车身侧倾和悬架运动不会影响车辆比驾驶员预期更急剧的转弯。

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转向节也针对最新的2WD漂移配置进行了优化。
这种新的转向节几何结构与新的短悬架臂相结合,实现了我们最令人印象深刻的转向角度,同时没有前悬架或车轮摩擦的绑定!

YD2 EXIIS

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最新版本的后减震塔现在采用铝材制成,表面采用平滑的斜边,不仅外观美观,而且更硬的材料增强了油门输入。滚动和俯仰通过悬架几何形状更有效地传递,以实现增强的,锐化的感觉。

YD2 EXIIS

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通过增加上臂在后轮毂处的安装位置,增加了侧倾中心和外倾角变化调节。现在可以设置汽车以积极地利用所产生的滚动,即使在最滑动的表面上也能进一步增强抓地力。

YD2 EXIIS

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新的更宽的悬挂支架也由我们的高强度铝制成,通过更换提供的硬树脂衬套可以实现精确的前束角设置,允许前后许多精细的前束调节选项。

YD2 EXIIS

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用于漂移车的4档变速箱的创新设计。通过使用塑料锥齿轮和铝轴,齿轮差速器是轻型的。有助于改善油门响应和性能。

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可以安装在YD-2E系列车载套件上的所有尺寸的NiCad,NiMH和LiPo电池均可安装。
(2种电池座,Standard和Shot,将标配捆绑)
citoutao 金牌 Fans 发消息
发表于 19-3-27 11:59:16 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
sgaben 发表于 19-3-27 11:00
这个么。。。我按原厂说明长度装,转向中位挺好的,不需要调它。不知道你是不是为了调这个转向中位在纠结

是挺纠结这个中位的
ehvclry 超级 Fans 发消息
发表于 19-3-28 11:11:51 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
他那个金属油压架设计成丝孔就好了,
liuyu3963 超级元老 发消息
发表于 19-3-28 17:35:01 |显示全部楼层 来自: 中国广东
这个转向杯有kpi的,很小
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