短卡和竞速卡的通过性比较

我其实好久没关注市场了，这两年一直玩727

满月飞明镜 发表于 19-4-24 18:54
我其实好久没关注市场了，这两年一直玩727

为啥不要买3660？

竞速卡既然叫这个名字就说明它能拿来竞速，只是很多牌子都出过娱乐级的装大脚胎的卡车给人留下了竞速大脚的印象（比如trx arr这些）。真正拿来竞赛的卡车可一点不慢，轴距变态稳的一批（这也导致它比电越脆），在低抓场甚至能漂移过弯。。。不过卡车确实冷门，要我选的话还是电越或短卡

初有体会轮胎挺重要的，现在用小丁胎特抓地，不过也特不耐磨，想报废了试试路易斯的公路胎

landyshenv1 发表于 19-4-18 22:22
那为啥很多人都说短卡万金油啥地形都能玩而不提竞速卡呢，因为姿态和仿真吗

短卡姿态更好，更轻盈，操控更好，更加适合飞坡

landyshenv1 发表于 19-4-24 20:33
为啥不要买3660？

我是说727不要3660因为虽然3660比3650只功率看起来大了一点点，但是别忘记，3660的轴是5mm,3650是3.17mm，扭矩的单位可是牛*米，这样的话扭矩瞬间提升百分之六七十。对于727来说，就有点吃不住了，各种坏，不过如果是鸿诺，本来车就重，3660扭矩正好

总之动力一定要配合车架

现在主要是销售策略，一出手就是120安3660，啥车都往上配这个动力，这个动力其实我认为配鸿诺正好，其他的车架都有点尴尬，a10,727,其他国产货有点扭矩超，八车或者禾宝10sc有点不够推不动，还有电调120安，很多人认为电调大，动力提升就猛，这也是错误的，电调只是个电输出阀门，暴力只和电池c和电压有关，电调提升也就是120安电调内阻比60的小一点而已。3660配120安，只是电调热都不热，甚至可以吧电调风扇拔了，也不会烧了，还有就是以后升级大动力不用再花钱换，如果资金紧张，60安足够3650用到3s，

满月飞明镜 发表于 19-4-25 09:24
现在主要是销售策略，一出手就是120安3660，啥车都往上配这个动力，这个动力其实我认为配鸿诺正好，其他的车 ...

懂了，多谢大佬说的这么详细，小弟拜服

landyshenv1 发表于 19-4-25 09:28
懂了，多谢大佬说的这么详细，小弟拜服

谢哥们抬爱，我刚在新手区打了个贴，喜欢可以去看看

满月飞明镜 发表于 19-4-25 09:18
我是说727不要3660因为虽然3660比3650只功率看起来大了一点点，但是别忘记，3660的轴是5mm,3650是3.17mm， ...

忍不住反驳一下，这个轴完全不会影响扭矩，要看齿轮直径的