YD2 SX过甩

其实应该不叫过甩，玩过的车友说是车尾走得太快了。自己也玩过车友的，他们的车在弯里面横滑角度小，出弯可以很快拉直。自己的车在弯里的姿态有点大，比他们要横一点，出弯就慢了半拍。这是交换玩车很明显的主观感觉。
         
看了一些调车贴，理解的是把车头调抛一点，跟得上车尾的速度。目前车头camber link已经跟下摆平行（又长又平行），车尾camber link最斜了（又短又斜）。避震原装弹簧前硬后软，避震油前50后150。阿克曼好像也没什么问题，camber是前5后2，后差速已经锁死，但就是调不出满意的效果。

后差硬了减震软来补  玩久了觉得绞牙不压缩弹簧为好

后避震角度调一点，下面靠外侧，让斜角大一点，上面向内一点，后3试试

避震油太稀了，后避震成八字，前避震太靠里了，你这是多弯道图的避震设定，把后轮的拉杆换个孔位调短，倾角不要变，

后避震太直了！试试调整上面的孔位

超后置？ 尾部太重了吧

后头避震倾斜一点，换软弹簧，增大一点阿克曼

试试把后避震上拉杆调平一点，你这么调车尾反应会比较慢

要姿态好看 横着走 速度肯定慢啊 阿克曼调大就好了

gunjean1867 发表于 19-6-11 09:26
要姿态好看 横着走 速度肯定慢啊 阿克曼调大就好了

横走和速度没有必然关系，较小的阿克曼才能维持长时间的横走姿态。 阿克曼大不容易维持姿态

不要后置电调