tekno410.3，大齿换同步轮，同步带，皮带传动，完美解决噪音问题

410.3的马达齿轮噪音像杀猪一样，全油门噪音堪比油车，忍受它很久了。先后折腾换过原厂大齿、原厂马达齿、塑料马达齿、差速座轴承、金属差速座，无果。最终受论坛启发，为什么不试试同步轮皮带传动？

经过测量尺寸，发现2gt同步轮最适合，大齿72齿刚好跟大齿一样大，马达20齿，传动比3.8，同步带2gt172mm。到手后，找一家有车床的汽修店把大齿扩大孔径到28.8mm，刚好可以套进中央差速器杯。小齿孔径成品就是5mm，长度买最长的22mm 。

顺利装上测试，瞬间安静了，从来没有这么安静过，这才是tekno应有的样子，户外全油门只听见轮胎声音，完美。下地操了几排电池，越野，草地，硬地都试过，2s全油门，没出问题，也不会打滑，顺滑度比齿轮略差。动力输出没差别，唯一担心的是同步带会断，所以淘宝再下单备了几条同步带，单价3元，断了就换上。总花费25+5+3+50=83元。50元是车床加工费，同步轮淘宝很便宜。

简直神了，厉害

自从入了大f，禾宝st之后，对各种齿噪免疫的路过……

原厂齿轮没很大声阿 哥们是op的金属大齿？

我觉得齿轮摩擦声音就是我车声浪，挺好的

无耻了收藏了。。。哈哈哈。。。
看看我的K1怎么改。。
钢大齿和钢马达齿。。跟杀猪一样。。

盛唐6s百分之40的声音就够吵了这个方案实用啊