蚊车品牌有哪些？哪位给科普一下！

oceanliu 发表于 2020-07-21 19:18
绝对大厂京商没有后驱漂移产品
Drz和未来drz2是atm出品 atm是开放式车架厂商里时间最久的 也是从小厂发展起来 虽然算是京商外最大的厂商 但是qc一直都是作坊水平 drz素车送钻头让玩家自己打孔这操作堪称前无古人后无来者 感觉这个品牌总体上在走下坡路
Gld是gl racing出品 目前开放式车架第二大厂商 这个厂家据说是设计人员从atm出走后另起炉灶诞生的 他家的glr gla以优秀的设计和精度被广大开放式车架玩家所赞许 但是江湖传言原设计团队再度出走 gld目前没上市只有图 从图上看设计没有太大亮点且铝件明显缩水 侧面印证了传言的可信度 我个人对gld持观望态度
Xrx是国外爱好者设计 国内代工的车架 属于爱好者自研产品 目前保有量比较大 玩家反馈良好
Mk2是国内dk大神研发 自己联系生产线生产的自研产品 产能很低 但是玩家反馈非常好 要买到需要花点功夫
Trc是国内团队研发 号称部分零件海外加工的自研产品 售价较高 设计新颖但个人觉得有些过于复杂 调整维护比较麻烦 目前出到第二代了
Art是国内设计国内生产的自研产品 售价亲民 设计比较有想法整合度较高 有点半开放的意思 没玩过不好评价精度和易上手度
Hgd1是国内著名草根车手兼设计师洪哥作品 设计上大量利用了miniq8的部件 充分发挥了模具的经济性 结构简单可调的东西不多 比较好打整 售价亲民 虽然很多人对这个车嗤之以鼻 我个人上手的感觉其实还是不错的 结构简单其实对于非老鸟来说绝对是利大于弊 而且洪哥长达6-7年专注售卖和改良miniq 零配件的供应简直稳如泰山 完全不用担心后期坏件配不到零件
我已经做好了这个回复被喷的觉悟 ……好车架每个人定义都不一样 我自己的看法就是花越少的代价(金钱以及调车的时间)能让这个车舒服的玩起来就越是好车 一顿爆改换件才能跑的舒服 我觉得是设计的失败

点评非常中肯

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home911 发表于 2020-07-21 22:11
大神，京商的mr有木有可能改后驱漂移？

几乎没有可能 mr原厂转向机构决定了最大转向角无法满足后驱漂移的需求 后悬的结构也不无法满足后驱漂移调整的需求
而且爆改并不是miniz车架推崇的玩法 miniz主打开箱就能下场飚 不需要花太多心思去调试 所以之所以那么多人推崇miniz不推荐开放式车架 说白了就是前者省心对新人友好
这也决定了京商不太可能出后驱漂移的产品 后驱漂移对调试的要求可以说是所有rc里最难的 调不对很难开 不符合miniz开箱爽玩的产品定位 容易掉新人的口碑

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我每天都有空 发表于 2020-07-21 22:31
这个回复可以上头条了，热情又满分

谢谢支持

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x496083245 发表于 2020-07-21 22:43
点评非常中肯

只是说说个人看法 可能有些玩家并不能同意 写这种帖子容易引战

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就爱大比例 发表于 2020-07-21 22:05
非常感谢你这么用心的分享和介绍为我和光大玩家解除了疑惑！向你学习

客气了 主要是类似的帖子挺多 想整体说一下 都是个人观点 仅供参考

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oceanliu 发表于 2020-07-21 23:06
几乎没有可能 mr原厂转向机构决定了最大转向角无法满足后驱漂移的需求 后悬的结构也不无法满足后驱漂移调整的需求
而且爆改并不是miniz车架推崇的玩法 miniz主打开箱就能下场飚 不需要花太多心思去调试 所以之所以那么多人推崇miniz不推荐开放式车架 说白了就是前者省心对新人友好
这也决定了京商不太可能出后驱漂移的产品 后驱漂移对调试的要求可以说是所有rc里最难的 调不对很难开 不符合miniz开箱爽玩的产品定位 容易掉新人的口碑

了解了，所以几乎没人去花心思开发这个了。感谢你认真回复我。

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home911 发表于 2020-07-21 23:28
了解了，所以几乎没人去花心思开发这个了。感谢你认真回复我。

没事客气了

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oceanliu 发表于 2020-07-21 19:18
绝对大厂京商没有后驱漂移产品
Drz和未来drz2是atm出品 atm是开放式车架厂商里时间最久的 也是从小厂发展起来 虽然算是京商外最大的厂商 但是qc一直都是作坊水平 drz素车送钻头让玩家自己打孔这操作堪称前无古人后无来者 感觉这个品牌总体上在走下坡路
Gld是gl racing出品 目前开放式车架第二大厂商 这个厂家据说是设计人员从atm出走后另起炉灶诞生的 他家的glr gla以优秀的设计和精度被广大开放式车架玩家所赞许 但是江湖传言原设计团队再度出走 gld目前没上市只有图 从图上看设计没有太大亮点且铝件明显缩水 侧面印证了传言的可信度 我个人对gld持观望态度
Xrx是国外爱好者设计 国内代工的车架 属于爱好者自研产品 目前保有量比较大 玩家反馈良好
Mk2是国内dk大神研发 自己联系生产线生产的自研产品 产能很低 但是玩家反馈非常好 要买到需要花点功夫
Trc是国内团队研发 号称部分零件海外加工的自研产品 售价较高 设计新颖但个人觉得有些过于复杂 调整维护比较麻烦 目前出到第二代了
Art是国内设计国内生产的自研产品 售价亲民 设计比较有想法整合度较高 有点半开放的意思 没玩过不好评价精度和易上手度
Hgd1是国内著名草根车手兼设计师洪哥作品 设计上大量利用了miniq8的部件 充分发挥了模具的经济性 结构简单可调的东西不多 比较好打整 售价亲民 虽然很多人对这个车嗤之以鼻 我个人上手的感觉其实还是不错的 结构简单其实对于非老鸟来说绝对是利大于弊 而且洪哥长达6-7年专注售卖和改良miniq 零配件的供应简直稳如泰山 完全不用担心后期坏件配不到零件
我已经做好了这个回复被喷的觉悟 ……好车架每个人定义都不一样 我自己的看法就是花越少的代价(金钱以及调车的时间)能让这个车舒服的玩起来就越是好车 一顿爆改换件才能跑的舒服 我觉得是设计的失败

就是说只能买一个车架，漂移 你最推荐哪个

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宇虹不防水 发表于 2020-07-22 23:26
就是说只能买一个车架，漂移 你最推荐哪个

截止2020年7月
后驱漂移mk2
四驱漂移ma030
个人看法仅供参考

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oceanliu 发表于 2020-07-21 19:18
绝对大厂京商没有后驱漂移产品
Drz和未来drz2是atm出品 atm是开放式车架厂商里时间最久的 也是从小厂发展起来 虽然算是京商外最大的厂商 但是qc一直都是作坊水平 drz素车送钻头让玩家自己打孔这操作堪称前无古人后无来者 感觉这个品牌总体上在走下坡路
Gld是gl racing出品 目前开放式车架第二大厂商 这个厂家据说是设计人员从atm出走后另起炉灶诞生的 他家的glr gla以优秀的设计和精度被广大开放式车架玩家所赞许 但是江湖传言原设计团队再度出走 gld目前没上市只有图 从图上看设计没有太大亮点且铝件明显缩水 侧面印证了传言的可信度 我个人对gld持观望态度
Xrx是国外爱好者设计 国内代工的车架 属于爱好者自研产品 目前保有量比较大 玩家反馈良好
Mk2是国内dk大神研发 自己联系生产线生产的自研产品 产能很低 但是玩家反馈非常好 要买到需要花点功夫
Trc是国内团队研发 号称部分零件海外加工的自研产品 售价较高 设计新颖但个人觉得有些过于复杂 调整维护比较麻烦 目前出到第二代了
Art是国内设计国内生产的自研产品 售价亲民 设计比较有想法整合度较高 有点半开放的意思 没玩过不好评价精度和易上手度
Hgd1是国内著名草根车手兼设计师洪哥作品 设计上大量利用了miniq8的部件 充分发挥了模具的经济性 结构简单可调的东西不多 比较好打整 售价亲民 虽然很多人对这个车嗤之以鼻 我个人上手的感觉其实还是不错的 结构简单其实对于非老鸟来说绝对是利大于弊 而且洪哥长达6-7年专注售卖和改良miniq 零配件的供应简直稳如泰山 完全不用担心后期坏件配不到零件
我已经做好了这个回复被喷的觉悟 ……好车架每个人定义都不一样 我自己的看法就是花越少的代价(金钱以及调车的时间)能让这个车舒服的玩起来就越是好车 一顿爆改换件才能跑的舒服 我觉得是设计的失败

送钻头立马解毒

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