关于推头和甩尾的调试(初级) 所谓推头和甩尾并不全是好与不好的,任何调教最终都是针对某条赛道的,但过分了肯定不好.以下针对在家中木地板或自制简易场地练习的车手,说一下过去本人的心得. 以IW02 BENZ款为例,新车拿到手,前后轮为前窄后宽,均为0度OFFSET,RM马达座.在自己的场地上摆两个瓶子,先绕着瓶子跑8字.事先最好换上好的轮胎,原装轮胎会让你的任何调整都变得没有效果.随着速度的加快,BENZ会很容易产生甩尾,此时如果手头有OP的碳纤维H板,那么换上最软的,甩尾会推迟出现,但此时你也许会发现入弯并不及时,有点推头,那么就要换上最软的前弹簧(因为家中的场地通常比较低抓),这时你会发现车头灵活了一些,此时如果你发现出弯很不稳定,可以尝试后轮换+1度的轮毂,也可以尝试加装查查,增加稳定性,至于以上各项对车的影响程度,因人而异因车而异因操控手法而异.只有自己多练习才能充分体会. 一句话,MINI车随小,但有自己的调整系统,简洁而不简单. PS:顶楼提到的ATM等品牌只是国内常见或有代理的品牌,其它如PN,GPM等品牌也可以尝试. |
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