玩不坏的LC非常适合改造成拉力车,闲言少叙,先把成品照片放上。 拉力车给我的个人感觉是一台在任何路面、任何心情下都可以拿出来玩耍的车型,优秀的操控、仿真的动态,一直是我个人玩的比较多的车型。 之前手上的拉力车是一台WR8,非常好玩,但是一直想拥有一台10比例的拉力车(10车壳子真香),但是今年的特殊情况另XV01的价格水涨船高,性价比缺缺。看到架子上的LC小大脚,就萌生了把它改造成标准10比例拉力的想法。 LC是有10比例的平跑车型的,所以第一步就是采购齐与平跑车型相互差异的配件,然而非标准的电设让人非常头疼,于是就决定自己来DIY。 重新设计了整车的碳纤维板件,今天终于加工完成,全部摆开,开始装车。 简单看一下现在的布局,可以看到我改动的地方可不少。 重新设计了舵机安装孔位,现在可以使用标准的短身舵机。 动力换成了好盈60A的max10电调,电机定做了2860型号的,非标准的LC只能通过增加电机长度来提升功率。 (跟厂家说好定做红色的结果收到的是紫色。。。不过也还挺醒目) 没错,我把XV01的挡泥板移植到了我的LC上,设计的安装件也同样用碳纤维板雕刻。 后部挡泥板安装展示。 这里可以看到,因为LC原车的底板前后是有倾角的,这里通过3D打印的补件来适配水平的底板。 同时,臂码我也顺便加工了碳纤维材质的,厚度2.5mm。 整块的碳底非常养眼,祖传贴膜必须来一张,下地跑才不心疼。 再完整的看一下我的改造作品。 加宽了底盘,可以让电池完整的放置在底盘上,不受飞沙走石的伤害。 (LC平跑的原车底盘比较窄,电池有一部分悬挂于底盘之外) LC的结构优秀,做工扎实,正常的玩乐基本不担心损坏,超大的悬挂行程带来极高的离地间隙(将近30mm),作为一台标准10比例的拉力车将会非常的优秀。 最后,我看到了大量的漂亮的10比例拉力车壳在向我招手~ |
周有有 发表于 2020-11-15 20:54 全部换成了lc平跑的配件了 |
周有有 发表于 2020-11-15 20:54 挡泥板是移植的xv01的胶件 |
gbaps2xbox 发表于 2020-11-15 21:57 后蝴蝶架有折弯角度 碳纤维板做不到 就前后统一不换了 |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016