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先给结论：1.好车！很喜欢！2.此车不适合刚入坑的纯新手或者说需要一点基础理论和技术 入手一周了，玩的也勤快，原厂塑料底盘护甲磨损严重，买了铝合金的底盘护甲，只装了前后，电池仓没装，一是怕地盘太僵硬以及增加重量反而影响强度二是怕刮坏电池仓里的电池，下面说几个自己拿到手后的心得体会，所有不对感谢指正   1.避震问题 拿到手后发现一个问题，这车避震压到底地盘碰不到地面，大概差个两公分不到一点，这在越野玩家眼里简直是不能接受的问题，飞坡地盘无法触底就导致所有的力都由避震杆和拉杆，或者说整个避震总成来承受，长此以往，避震杆球头脱落，爆避震这些问题都会接踵而来，我不清楚旧款的大e经常性球头脱落有没有这个原因在内，我把前后避震杆球头都放到了摆臂最外侧孔位，避震环向下拧了一公分，这样保证了地盘能触底的同时又不会因为避震太软而通过性太差 2.舵机 我想吐槽的是组装厂的厂妈简直就是糊弄人，两个舵机臂给我装的歪到姥姥家了，一通电就滋滋直响，没啥说的，调吧，最后调成两个舵机臂成一直线，与转向杆平行，再通电，几乎没啥滋滋声了，偶尔有但回中后也消失了，个人感觉应该不存在较劲的情况了，但具体使用寿命还不知，反正对它也没啥期待，坏了就换 3.动力 这车我第一次6s玩给我整蒙了，怎么这么肉？！这就是6s动力？我看别人都是拉灰飞坡又快又高又远，我抬头都费劲。。。后来寻思是不是动力被限制了，在向大佬请教后发现还真就是，电调出厂被设置在了第三模式也就是训练模式，动力只有50%，我也不知道这是普遍现象还是特例，改回模式1的竞速模式，发现强了很多，虽说不算暴力，但至少有点6s样子了，原厂动力线性不错，爆发感觉差点，准备等以后换max6加4274组合，手上max8，但是掂量掂量这家伙的份量，还是感觉max6更稳妥 写在最后 还是那句话，是台好车，各方面都很满意，各位大佬也别说我没玩过别的坦克就来巴巴，我还真就是坦克玩腻了，我开头就说了，这车不适合新入坑的狂暴小白，个人认为最适合这车的玩法就是找块平坦的带小坡的草坪，又拉速度又可以飞飞一米左右的小坡玩玩姿态。你非要说不行，飞不到两层楼高我浑身难受，落下来坏了就是玻璃车！那我建议您早退坑保钱包，这种玩法啥车都扛不住，作为曾经的tekno，蛇仔，jq，vs等这些所谓的结实车的车主想说，结实车不坏没事，往往一坏很有可能就是大修，没有操不坏的车，只是还没积累到极限罢了，早晚的事儿 逼逼了这么多暂时就想到这些，感谢大家耐心看完，希望对想买这车的老哥们有所帮助，也希望有大佬可以指正和补充，谢谢！  |
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