发表于 07-9-5 19:42:28
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来自： 中国广东广州
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我看看你在MINI跑道上怎样跑..搞成这么快..!晕晕晕` |
发表于 07-9-5 22:00:13
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来自： 中国湖北荆州
发表于 07-9-5 22:01:18
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来自： 中国广东潮州
对,建议下车场测试看看怎么样。或是发台我帮你测试。。呵呵。
梦想与显示始终存在着距离。场地实际测试效果非常关键。 |
发表于 07-9-5 22:13:05
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来自： 中国广东广州
发表于 07-9-5 22:21:32
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来自： 中国广东东莞
好正的车！不顶不行。
这车那么强的动力，如果改装成MICRO－T那样的小卡，然后飞跳台就更过瘾。 |
发表于 07-9-5 22:35:35
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来自： 中国广东珠海
这车估计对胎的要求会很高~！
不过，我一直在想，用它来漂移应该是一件很爽的事~！ |
发表于 07-9-5 22:37:06
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来自： 中国安徽滁州
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图上没有布置电变，接收和电池，应该是用里电，LZ要东东脑筋怎么布置和怎么弄到足够小的大容量高放电性能里电，这个是设计瓶颈吧。 |
发表于 07-9-5 23:46:06
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来自： 中国北京
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LS说的有道理,设计这个东西一定要有目的,如果这个车以娱乐为目的,那重心不是问题,电池大点无所谓.不过如果是为竞赛设计,那电池要尽量小点.1/10电房的设计是整个一半底盘用来放电池,尽管如此,也只够支撑八分钟比赛而已,而MINI通常要求至少满电运转20分钟,但对于比赛,十分钟就够,因此,其实只要单节300MAH的LI电就足够了.个人观点. |
发表于 07-9-6 00:05:13
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来自： 中国广东潮州
个人观点，如果这台车用来漂移的话相对来说就没什么必要性，因为蚊车的横向滑行感觉不太需要这样的一个设计方式。毕竟属于娱乐性质多点。所以有点大才小用，劳师动众的感觉。。呵呵
就目前这个来看，目的以比赛而设计的来作为出发点会好些，但是，在重量分布，电池，电调，这些方面侧更需要考虑其合理性。所以需要在大场地反复测试，调整。。。 |
发表于 07-9-6 02:18:52
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来自： 中国四川德阳
