ferrarifan 发表于 2021-06-05 09:11
这车的设计就是纯耐用度取向。
偷轻不是关键,可调不是必须。
所以可以看到这样一台8车短卡拥有了不可调拉杆,马达座用了最重的设计方式。但是耐用度确实登峰造极,导致了最容易损坏的反而是车壳。
Hpi在10比例短卡产品线不该只有一台后驱blitz,更不主流的mini trophy也只有1:12比例。这直接导致了当年在1:10这一主流区间连和其他品牌抗衡的产品都没有。后来出的jumpshot后驱系列已经彻底泯为小众。
它应该早早出一台4wd 10短卡的,或许还有拼一下的机会。
但是历史从来不会重来,一步错步步错。众人诧异间倒闭其实是意料之外,情理之中。
留给大家的,是被其他品牌借鉴,用更为低廉的方式去向大家证明曾经沧海的那一声苦笑。
倒闭了? |