公告:
AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 21-9-21 09:36:24 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
嗨,大家好!
我是来自澳大利亚的
猫爷AussieCat

今天和大家分享一台
豪华升级过的HSP竞卡





和刚刚接触RC不久的新人玩家不同
对于升级这台HSP并没有第一时间
盲目的OP一堆
看似华丽却对车体性能改善并不怎么明显的
金属件或碳纤维升级件
作为一个玩儿车已经累计了一些经验的玩家
这次的升级直接都用在了刀刃上
简单的概括一下就是
1:差速油重灌
2:避震油重灌
3:更换舵机
4:更换强控
5:自喷车壳(改善外观)





首先是差速器和避震器重灌
这是一个几乎不怎么花钱
却可以显著提升车子性能的OP操作
也是很多新人朋友们容易忽略的一个操作
OP的目的是改善车子的操控性能
并不一定花得钱多,就一定为改善车子
差速器星齿补足加差速油重灌
避震器的孔位角度变更加避震油重灌
对于RTR车子来讲
都是非常强力OP
这也是为什么竞赛级的车架都需要自己组装
因为无论差速油还是避震油都是需要自行灌装的
而市面上大部分的RTR为了降级成本提高利润
都会用防磨油来代替原本的避震油和差速油
如果在RTR车子的操控性能上有OP的想法
双油重灌永远是最廉价,最有效的首选OP项








HSP的一个好处是
全车90%都是相同规格的十字螺丝
也就是说
只需要一把十字螺丝刀
就基本可以搞定全车螺丝

易哄睡了女儿
又得哄睡儿子
接下来就是一顿单手骚操作了









很多新人朋友在拧完太多螺丝后
装回的时候会忘记螺丝的顺序
往往会装回错误的螺丝或者少装螺丝
老猫我个人的建议是
每次拧出的螺丝都按照原来的孔位
将它虚拧回去一半


讲老二哄睡后
开始清洁并重灌避震器
这台HSP的电车整体重量
要相对油车或大脚车要轻一些
所以避震油选择了号数比较小的





如图,在没有弹簧的加持下
重灌后的避震器可以有效的回弹
而在重灌之前
则完全是需要借助弹簧来回弹
没有弹簧时是不回弹的如图,在没有弹簧的加持下
重灌后的避震器可以有效的回弹
而在重灌之前
则完全是需要借助弹簧来回弹
没有弹簧时是不回弹的


因为字数限制原因
楼下回复区继续更新

AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 21-9-21 09:58:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
差速油我用的前7/中5/后3








AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 21-9-21 10:04:01 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
避震器螺丝孔位从中间移到最外侧
让避震器更“躺”,可以让车子姿态更大一些
野跑的时候姿态更好看一些
有些RTR车子没有前后防倾杆
需要OP一下
这个比无用金属件要好用多了
HSP比较良心,自带前后防倾杆
包括中差星齿都是4颗/个
如果是2颗星齿,可以考虑OP到4颗


AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 21-9-21 10:10:38 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
然后是20kg的savox高速舵机
安排上







AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 21-9-21 10:16:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
NB4
安排!






AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 21-9-21 10:20:13 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
自喷大脚车壳!
安排!!








AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 21-9-21 10:22:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
完成作业!!









AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 21-9-21 10:24:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 21-9-21 10:27:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
户外实拍!!








AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 21-9-21 10:29:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
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