Traxxas 4Tec 2.0，改拉力。

收回来清理，整备，改造。一台好车，布局合理，很多小设计“惟妙惟俏”又实用，耐操。

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除了更换轮胎，还需要改哪些地方呢

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hzhang78 发表于 2021-10-10 12:30
除了更换轮胎，还需要改哪些地方呢

我经验是，原厂状态下，最主要是，加长避震，底盘稍微隔一下，前后必须CVD(狗骨会飞)，限位去掉，总体底盘提高到2-2.5CM左右。如果是比较强的动力搭配，要换钢大齿。别的其实就是看心情无关紧要了，因为原车的结构部件强度足够。

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你的胎哪买的

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z337263952 发表于 2021-10-10 14:01
你的胎哪买的

这是我以前老款京商FAZER VE拉力上原装的，挺耐磨的，不知道现在买不买的到哦。

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波波田 发表于 2021-10-10 14:20
这是我以前老款京商FAZER VE拉力上原装的，挺耐磨的，不知道现在买不买的到哦。

我自己有一套  但是胎纹已经磨平了

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波波田 发表于 2021-10-10 12:56
我经验是，原厂状态下，最主要是，加长避震，底盘稍微隔一下，前后必须CVD(狗骨会飞)，限位去掉，总体底盘提高到2-2.5CM左右。如果是比较强的动力搭配，要换钢大齿。别的其实就是看心情无关紧要了，因为原车的结构部件强度足够。

我刚到手一辆4Tec 3.0，玩一段时间后也尝试改改

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hzhang78 发表于 2021-10-10 18:29
我刚到手一辆4Tec 3.0，玩一段时间后也尝试改改

现在因为底盘低，有点挑场地，今天找到通州奥体公园的停车场还不错

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hzhang78 发表于 2021-10-10 18:29
我刚到手一辆4Tec 3.0，玩一段时间后也尝试改改

3.0轴距长啊，好像不好改吧。壳也没有。

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波波田 发表于 2021-10-10 19:30
3.0轴距长啊，好像不好改吧。壳也没有。

是的，壳暂时就别想换了，主要是加长避震和加大轮胎，提高通过性

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