D5S改皮带传动

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BIGWU1302

长老 Fans 发消息

发表于 21-11-7 15:18:31 来自手机 |显示全部楼层来自：中国云南

其实用攀爬车上面的皮带轮再把差速齿轮倒装就好

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Happy95

元老 Fans 发消息

发表于 21-11-7 15:20:58 来自手机 |显示全部楼层来自：中国福建

BIGWU1302 发表于 2021-11-07 15:18
其实用攀爬车上面的皮带轮再把差速齿轮倒装就好

攀爬yk6101，也开发了

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难得糊涂才

高级 Fans 发消息

发表于 21-11-7 15:22:15 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东广州

请问下大小齿数，和皮带长度多少

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skylineD

高级 Fans 发消息

发表于 21-12-15 12:29:34 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山东

要是能再开发套替代差速的皮带套件就更好了，整个传动都换成皮带

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Happy95

元老 Fans 发消息

发表于 21-12-16 18:46:24 来自手机 |显示全部楼层来自：中国福建

skylineD 发表于 2021-12-15 12:29
要是能再开发套替代差速的皮带套件就更好了，整个传动都换成皮带

采纳了，我来研究研究。

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Happy95

元老 Fans 发消息

发表于 21-12-16 18:56:34 来自手机 |显示全部楼层来自：中国福建

2.5R飞了发表于 2021-10-27 16:34
可以考虑3m的规格皮带，齿更大一点，皮带可以不用那么宽.一般电房规格足够承受扭矩了.电房里面二级扭矩比马达一级扭矩大很多.

齿距宽的不适合小皮带轮，扭曲幅度比较大皮带发热很厉害。热了后就断了，我有个沙漠卡就是改3mm齿距很爱断皮带。 2mm最小可以用到14T，皮带和皮带轮之间的包裹性都很好。3mm的皮带配合20t的皮带轮包裹性都很差。皮带的齿距是根据皮带轮大小来选择如果是大皮带轮，那3mm肯定是会更好一些的。

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点评

2.5R飞了可能马达太大力，皮带车的中间齿大概11-14后面大概30-38这样..这个传动比能做到4比较理想..毕竟漂移车的齿比是偏大一些详情回复发表于 21-12-16 20:41

2.5R飞了

超级元老发消息

发表于 21-12-16 20:41:39 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

Happy95 发表于 2021-12-16 18:56
齿距宽的不适合小皮带轮，扭曲幅度比较大皮带发热很厉害。热了后就断了，我有个沙漠卡就是改3mm齿距很爱断皮带。 2mm最小可以用到14T，皮带和皮带轮之间的包裹性都很好。3mm的皮带配合20t的皮带轮包裹性都很差。皮带的齿距是根据皮带轮大小来选择如果是大皮带轮，那3mm肯定是会更好一些的。

可能马达太大力，皮带车的中间齿大概11-14后面大概30-38这样..这个传动比能做到4比较理想..毕竟漂移车的齿比是偏大一些

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