田宫TT02改拉力不完全指南(多图)

借鉴了油管上一位日本大佬的改法，原视频改的更多。(金属接杯固定，低摩擦摆臂摇杆，wr02CVD……等等都没有用到)我并没有全用原厂，转向组用的GPM。还有YR。看完以后你可能会问，为什么不直接买R，RR，S，SR这些版本。因为R的避震还是短身，S,SR长期没货，而且价格更贵。这些op件加起来只花了900多块钱，主要贵在CC01的避震。而且姿态非常好。






















电设的话，就1080+原厂白皮猪，后面可能会换TZ马达。

就这样吧，再做啥改动了发下面

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我也有个改拉力的tt02，换了攀爬内置弹簧避震；最近研究加高避震换144001的廉价避震。

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zhaobfcar 发表于 2022-03-03 01:57
我也有个改拉力的tt02，换了攀爬内置弹簧避震；最近研究加高避震换144001的廉价避震。

大神研究好了发个帖，让我们学习学习 。资金有限还是用国产吧

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lc的65mm短脚也可以，价美物廉

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Cvd用多长的？

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还想问下 你用的cc01的避震 为什么不用xv01那个长脚避震54670？

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满满的干货，少走弯路

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zhaobfcar 发表于 2022-03-03 01:57
我也有个改拉力的tt02，换了攀爬内置弹簧避震；最近研究加高避震换144001的廉价避震。

我早就换了，不过是xv，落地非常稳。

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脱头落襻 发表于 2022-03-03 08:34
还想问下 你用的cc01的避震 为什么不用xv01那个长脚避震54670？

38/39的都行，避震用XV01的也行，不过你要买到孔距70mm的避震架。

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隔壁隔壁的老王 发表于 2022-03-03 13:36
38/39的都行，避震用XV01的也行，不过你要买到孔距70mm的避震架。

Cc01的避震是比xv01
的要短吗

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