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细kin 论坛元老 发消息
发表于 07-11-4 20:04:07 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
无言。。。。
feng 超级元老 发消息
发表于 07-11-4 20:08:24 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
你讲得有道理。
要把一个原来没有的,处于弱势的东西推广,不可以关起门来推广的,要和其他类别的RC打成一片,融入他们之中才可以更好地推广。
显然在这方面就做得不够。基本和其他项目是0交流。反而孤立了MINI,弄得我们好象一群被流放到MINI-Z行列的人,整天只有自娱自乐。
但只是一个方面,
另一方面是ENJOY RC给人的选择太少了,只是蚊车,新手来了就只有蚊车可选。但不可能每个人都喜欢蚊车的,要是有其他选择,那些不喜欢蚊车的人有可能由于氛围,也玩一下。但如果没得选,他们可能选择放弃。

[ 本帖最后由 feng 于 2007-11-4 08:32 PM 编辑 ]
gzgiant 论坛元老 发消息
发表于 07-11-4 20:33:51 |显示全部楼层 来自: 中国北京
翔仔。。。。分析得几好喔。。。。。
但原来玩开某类RC的人其实也不是那么容易转的,毕竟之前的投入都不少。
但如果能吸引部分有能力承担的人,让他们多一样娱乐,就多一个支持者啦(阿军就是例子)

那其实你是怎样被毒害的???
蚊车的发展好需要好似你呢种的后生仔的。
细kin 论坛元老 发消息
发表于 07-11-4 20:38:36 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 gzgiant 于 2007-11-4 08:33 PM 发表
翔仔。。。。分析得几好喔。。。。。
但原来玩开某类RC的人其实也不是那么容易转的,毕竟之前的投入都不少。
但如果能吸引部分有能力承担的人,让他们多一样娱乐,就多一个支持者啦(阿军就是例子)

那其实你是 ...

可能俾我毒距噶~~之钱~~哈哈!~~~先俾贱精毒MR02。。。跟就。。。。。。
Maybe 终极 Fans 发消息
发表于 07-11-5 04:55:10 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
看到这些,就想到那时开车场的日子,只是赶触很多,归类下列原因
1。MINIZ的人口太过独立
2。零件的互通太低,车种选择少
3。比赛的限制多,仅仅单一车种
4。场地的地方少
目前来看,IW02 MR02 AWD 等等的蚊车很少能一起跑,当然人都有竞争心,一旦跑起来就有差异
Maybe 终极 Fans 发消息
发表于 07-11-5 04:59:54 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原帖由 马达王 于 2007-11-4 02:56 PM 发表
坑蒙拐骗造成很多新手对与MINI 失去信心

整天跑一台奇奇怪怪的车  那里来得乐趣

我自己的水平不是很高  但是在香港跑的时候 ATM一线车手如果是用SAS系统的话  我就可以很轻松的顶他PP  但是当他们用回原装结构 ...

老马的话我蛮认同
Maybe 终极 Fans 发消息
发表于 07-11-5 05:06:04 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原帖由 syms 于 2007-11-4 12:22 AM 发表
我玩MINI-Z已經7~8年了,其實我們這裡也是一樣的問題,在家玩的人多,去車場玩的人少, 別看mini-z小台,要玩上手的真的沒幾個,往往一個新手現在已經都跳過最基本的設定開始玩,一下子就是全改版,動力也是極至,往往忘記自己 ...

SYMS我也使让你调过车的呀,那是在树林一起玩,还记的我吗?我小刘
syms 超级 Fans 发消息
发表于 07-11-5 08:50:18 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
小劉,好久不見,有回來可到新莊找我們
cchgz 论坛元老 发消息
发表于 07-11-5 11:21:15 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
就是咯,其实情况刚刚相反,现在玩10仔油车,电车的人更加是推广的对象,他们都有玩车的基础和经济能力,mini相对10仔开销会相对小点,但是激烈程度也不亚于10仔,这样引导他们其实是比较容易的
Rottenman 金牌 Fans 发消息
发表于 07-11-5 12:10:22 |显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
原帖由 马达王 于 2007-11-4 02:56 PM 发表
坑蒙拐骗造成很多新手对与MINI 失去信心

整天跑一台奇奇怪怪的车  那里来得乐趣

我自己的水平不是很高  但是在香港跑的时候 ATM一线车手如果是用SAS系统的话  我就可以很轻松的顶他PP  但是当他们用回原装结构 ...


别太偏激~也许做事方法不一样吧....我只试过购得一只二手ATM STOCK马达,分解后发现转子是普通白皮130的转子~事后也没跟当事人说,因为站在对方立场,他的目的已经达到了,再追究起来也没意义....只好以后自己小心点。放开心态,大事化小,小事化无...大家都开心!
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