晒一下自己的一代fazer拉力

Jerryaabbcc 发表于 2022-08-06 07:44
明白了，多谢老兄指点！

对不起，上一条字打错了错了，是不小的提升

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BIGWU1302 发表于 2022-08-06 09:36
要是改拉力的话还有两个附加建议
1 前转向拉杆改成可调的，在避震预压状态下改成2°toe out，弯道跟手度提升明显
2 前差速用热熔胶或者e6000锁死，后差速油换成5000-8000号的，这样屁股就会更甩一点，同时出弯速度和加速都会快不少，对操控有着不消的提升

真是满满的干货啊，多谢老兄！多谢老兄！
前避震不换，会不会底盘离地间隙太小？原厂避震是55mm，我打算换个60mm的绞牙避震，不知道这样有没有效果。

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Jerryaabbcc 发表于 2022-08-06 11:15
真是满满的干货啊，多谢老兄！多谢老兄！
前避震不换，会不会底盘离地间隙太小？原厂避震是55mm，我打算换个60mm的绞牙避震，不知道这样有没有效果。

原厂的避震行程换一个长球头刚刚好能用完，不过直接换60mm避震也是一个选择

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Jerryaabbcc 发表于 2022-08-06 11:15
真是满满的干货啊，多谢老兄！多谢老兄！
前避震不换，会不会底盘离地间隙太小？原厂避震是55mm，我打算换个60mm的绞牙避震，不知道这样有没有效果。

我没记错的话，原厂前避震的行程没用完，在移除限位以后要换弹簧

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BIGWU1302 发表于 2022-08-07 01:35
我没记错的话，原厂前避震的行程没用完，在移除限位以后要换弹簧

我打算试试看，等我实践一下

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这个斯巴鲁国内不是一大堆吗？还是比例不同

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一岁的阳阳 发表于 2022-08-07 16:33
这个斯巴鲁国内不是一大堆吗？还是比例不同

这个涂装的很少啊

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BIGWU1302 发表于 2022-08-08 03:45
这个涂装的很少啊

淘宝见过，没买

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BIGWU1302 发表于 2022-08-08 03:45
这个涂装的很少啊

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