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封控在家是寂寞的，碳纤维的，7075的，双避震的。LMT大脚车op件介绍

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燃烧的垫片

长老 Fans 发消息

发表于 22-12-25 21:21:55 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山东

pgtmj 发表于 2022-12-25 16:41
大佬我参考你的这个帖子用了小x的结合器，发现加宽的结合器会导致m6的螺母只能锁到很短一段螺纹，从而使得这里很容易松动，想问下是不是只能多上点螺丝胶了

买点图中的垫片，垫在轮毂螺帽内侧，螺帽拧紧之后里面的零件就不会松了。

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pgtmj

元老 Fans 发消息

发表于 22-12-25 22:23:22 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

燃烧的垫片发表于 2022-12-25 21:21
买点图中的垫片，垫在轮毂螺帽内侧，螺帽拧紧之后里面的零件就不会松了。

多谢，我去买点

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燃烧的垫片

长老 Fans 发消息

发表于 23-1-6 12:56:55 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川成都

第十九更：LMT改长轴距
新出的Losi Mega Truck（泥地卡车）轴距更长，利用它的配件可以改造出长轴距的LMT大脚车。
需要的零件有8根长拉杆、一套长传动轴。拉杆可以一步到位，购买VITAVON或者TREAL家的7075 op件，传动轴买原厂的。避震保留原来的就行。
在改造之后，我发现大脚车和泥地卡车侧板孔位是不一样的。大脚车改长轴距之后，避震上端的角度倾斜不够，避震压缩到底之后有一点不顺滑。另外大脚车前侧板更长，延长轴距之后，舵机距离固定车壳的连杆非常近。
经过这一番折腾，我感觉长轴距这玩意儿没有改造的必要，纯属心情不说，造价还比较高。

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新冰红茶

RC 新手发消息

发表于 23-1-9 14:56:06 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东广州

楼主我想请教一下，GPM舵机臂23t和25t的都买了，但原装舵机都装不进去。像是齿轮孔洞太小了，请问这个有建议怎么弄吗？谢谢

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点评

燃烧的垫片朋友你好！我看你帖子图片里的gpm舵机臂都是25T的，没看到23T的。如果规格正确，原厂舵机搭配23T舵机臂不会有任何问题，把摇臂芯对准插上舵机输出齿轮（或者插进去一部分），然后拧紧螺丝就行详情回复发表于 23-1-9 19:41

燃烧的垫片

长老 Fans 发消息

发表于 23-1-9 19:41:00 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川成都

新冰红茶发表于 2023-01-09 14:56
楼主我想请教一下，GPM舵机臂23t和25t的都买了，但原装舵机都装不进去。像是齿轮孔洞太小了，请问这个有建议怎么弄吗？谢谢

朋友你好！我看你帖子图片里的gpm舵机臂都是25T的，没看到23T的。如果规格正确，原厂舵机搭配23T舵机臂不会有任何问题，把摇臂芯对准插上舵机输出齿轮（或者插进去一部分），然后拧紧螺丝就行

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燃烧的垫片

长老 Fans 发消息

发表于 23-1-9 19:53:06 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川成都

本帖最后由燃烧的垫片于 23-1-9 20:02 编辑

第二十更：GPM新款无销子CVD
LMT前传动轴只有6mm粗，为了插入结合器销子，输出端还开了2.5mm孔。这就造成暴力驾驶LMT容易造成CVD弯曲或者断裂，开孔位置是整个CVD最脆弱的地方。
GPM新款的CVD取消了插销设计，采用了H型扁孔，避免了开孔造成的结构弱点。虽然从图中能看到GPM这款CVD转向角度不算大，但实测得知这点转向角度足够应对激烈驾驶。GIF图也能看出无论怎么摔，GPM CVD都没有弯曲断裂，第二张GIF记录了使用VITAVON 2.6铝合金轮毂的飞坡，这款轮毂加上胎皮单个重量超过600g，GPM CVD搭配这么重的轮毂胎皮依然没事，给GPM点赞。
这款CVD唯一的问题是不能搭配小X结合器，也就用不上原地空翻最自如的拓荒胎了。