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AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 22-11-12 19:41:15 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
哈罗,大家好
我是猫爷AussieCat

伴随着第三台Axial车架kit到手
我已经成功的从T厂粉转A厂粉

今天就来简单分享一下
刚刚到手的Axial二代kit
以及终于到齐全的装备


首先是车架kit本体
全新的二代直桥车架
车架有三种轴距可以选择
尺寸如图









东西用料很足
各种防磨油,避震油等
都配得比较大只
轴承很厚实,感觉做工很好





大梁上面的AXIAL标志很性感
经典的二代单速波箱,用料很好
连杆很粗很厚实,好多根
看着就想偷懒,不想装



黑白色的说明书
第一步从车桥开始装起



接下来是配件的部分
首先是1080的电调
和Axial 27T的有刷马达



其次是Proline hyrax的胎皮+海绵
Ingora的金属夹胎轮毂



再接下来就是舵机
舵机的话,老猫没有特意再购买
家里有一些库存
挑选了一款Kevin最爱款的JX 35kg舵机
配合1080的7.4v 高压模式
可以做到高扭力/快转速
当然了,如果表现不理想
还有更好更贵的舵机做备选



然后再就是遥控器方面
家里也有不少正在使用的控
其中感觉最适合攀爬的应该是DX5
但也很想试试颜值爆表的FUTABA操控






不过,最后考虑到这台车毕竟只是台
只需要双通道的单速性能攀爬车
不需要多通道接受功能
所以干脆把我唯一一个
仍然还是全新未拆封的遥控器赔给了它
Futaba 3PV
试试它的手感,感觉应该会比较小巧够用

最后就是车壳了
性能爬当然是选择轻量化的半卡啦
最值得期待的就是涂装的部分了



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avicii迷弟 终极 Fans 发消息
发表于 22-11-12 19:51:52 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
坐在沙发不过分吧

点评

AussieCat  速度很快嘛  详情 回复 发表于 22-11-12 20:37
AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 22-11-12 19:53:17 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
对比一下三代和二代的大小


AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 22-11-12 19:54:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
再和trx4的包装对比一下


tao335273732 终极 Fans 发消息
发表于 22-11-12 19:54:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东

点评

AussieCat  Every thing is made in China  详情 回复 发表于 22-11-12 20:38
AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 22-11-12 20:00:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
从一开始三台Trx4
到现在的三台Axial
感觉已经成功从T粉转变成了A粉

因为工作和家庭生活的原因
一直不太有时间装车
三代kit其实很早就入手了
一直迟迟没有开箱
二代kit将来也会尽早着手开始装
不过进度应该会很慢
好在,除了二代和三代kit
我还有第三台Axial RTR已经在快递的路上了
就是capra双舵机RTR山羊
期待可以轻松到手即玩
期待螃蟹步山羊


AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 22-11-12 20:08:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
至此,从刚入坑的轻量化trx4 sport
然后313 bronco
最后324 defender
三台T厂车
成功转向了A厂的
二代kit
三代kit
Capra RTR








AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 22-11-12 20:20:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
入坑时间不长
一路摸着石头过河
绕了点弯路
最后还是终于找到了自己的喜好
从一开始盲目地入手T4
到后来一点点为了性能走向三代
再到二代和管架
终于找到了自己喜爱的方向

好啦,今天的分钟就简单的到这里了
感谢大家的关注

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jazpiper  依然觉得守门员帅啊,capra虽然也有,但感觉它的猪笼太小了跟车身有点不太协调;RR10虽然没玩过但感觉有点宽且屁股太短,给人的感觉就是有头无尾,不过A厂的设计风格好像一直是这样,打造一种夸张的不协调的美,我的  详情 回复 发表于 23-5-7 07:46
AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 22-11-12 20:36:14 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 22-11-12 20:37:14 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚

速度很快嘛
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