xv01和xv02简易对比

鹤顶红品鉴师 发表于 2023-03-16 12:24
我的理解是有中差的起步加速才会更快，能大幅度保持四个轮子帖地

加速的时候前轮抓地减弱，动力更多输入前轴打滑空转浪费了，加速肯定更慢，实践也是这样

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Star泼辣酱 发表于 2023-03-16 20:47
加了防倾杆影响姿态，真的加上试过吗？如果你要仿真，把车壳降到仿真的高度，不加防倾杆过弯车壳甚至蹭地面，加了杆子才有仿真的姿态

是这么个情况

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Ray1234579 发表于 2023-03-18 19:44
加速的时候前轮抓地减弱，动力更多输入前轴打滑空转浪费了，加速肯定更慢，实践也是这样

说的对，我看大脚区都说安装中差反而跑的更快了，主要还是大脚抬头影响加速，就剩两个后轮给动力了。

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Star泼辣酱 发表于 2023-03-17 10:31
姿态不是越夸张越好，而是越仿真越好，上世代的拉力车即使底盘低的吓人，也不会因为平路侧倾擦地的

感觉有道理，不考虑防倾杆，并不是摆动幅度越大越防真前阵子有个短卡改拉力的，幅度很夸张，但是就是怪怪的

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叫啥都重名 发表于 2023-03-17 00:22
文明交流，共同学习，别动不动就你加过？你用过？等问题自己弄明白了回头看会不会觉得很可笑？

没觉得自己可笑，我还是觉得拿车当船玩，还自认为姿态好的可笑

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叫啥都重名 发表于 2023-03-17 00:25
有了，39mm的，重要升级件，大幅减少前轮大角度转弯时的抖动，

好的，谢谢老哥

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老哥，是买这个吗

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happy61 发表于 2023-03-22 13:09
老哥，是买这个吗

你图片是xv01后面的那个不能用，要求不高的话买两根39mm（第一张图）的配件去替换原车自带那两根37mm的，想一步到位直接买双段的（第二张图）

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叫啥都重名 发表于 2023-03-22 14:56
你图片是xv01后面的那个不能用，要求不高的话买两根39mm（第一张图）的配件去替换原车自带那两根37mm的，想一步到位直接买双段的（第二张图）

好的，谢谢

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叫啥都重名 发表于 2023-03-22 14:56
你图片是xv01后面的那个不能用，要求不高的话买两根39mm（第一张图）的配件去替换原车自带那两根37mm的，想一步到位直接买双段的（第二张图）

跪谢老哥

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