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单眼皮 金牌 Fans 发消息
发表于 24-2-1 16:45:03 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
johnnyke 发表于 2024-02-01 16:29
那还得有点动手能力

就两个沉孔在做不了真的就告别玩模型车了,真的,毕竟地盘它不是沉孔,就是个孔,做成沉孔再不会玩车就没啥希望了,只能依靠原厂真不行
Muffin 元老 Fans 发消息
发表于 24-2-1 17:32:37 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
禾宝原厂那个臂码,一言难尽,固定在波箱上,俩铝片,弄个尼龙贴后面跟真的一样别说臂码豆了,连轴套都懒得加,就让钢轴芯跟铝硬磨,全靠他那个硬氧涂层硬抗。要说优点,那就是加工方便,纯板材,换起来不心疼(指自己做,买原厂那免谈

点评

单眼皮  磨损我觉得倒是没什么,就是臂码应该换个材质,不过不暴力飞那玩意也很难坏,现在问题就是车子太重了,原厂这个铝不够用了,最少也要7075啊,臂码豆我也不知道好不好,臂码豆都是越野竞速卡那边传过来的,我觉得硬磨  详情 回复 发表于 24-2-1 18:03
单眼皮 金牌 Fans 发消息
发表于 24-2-1 18:03:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
Muffin 发表于 2024-02-01 17:32
禾宝原厂那个臂码,一言难尽,固定在波箱上,俩铝片,弄个尼龙贴后面跟真的一样别说臂码豆了,连轴套都懒得加,就让钢轴芯跟铝硬磨,全靠他那个硬氧涂层硬抗。要说优点,那就是加工方便,纯板材,换起来不心疼(指自己做,买原厂那免谈

磨损我觉得倒是没什么,就是臂码应该换个材质,不过不暴力飞那玩意也很难坏,现在问题就是车子太重了,原厂这个铝不够用了,最少也要7075啊,臂码豆我也不知道好不好,臂码豆都是越野竞速卡那边传过来的,我觉得硬磨没问题,毕竟表面都是光滑的,没什么磨损,回头可以考虑一下别人意见建议,可以把销子孔做大一些,放个pom的管增加精度,然后磨损坏了也就不用更换臂码了,我是想啊臂码7075应该就磨损不坏了
西柚~ 元老 Fans 发消息
发表于 24-2-1 18:34:21 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南
这个可以设计成m3通孔加螺母固定,m3螺丝拧的强度不一定够,如果螺丝受力弯了也好更换

点评

单眼皮  其实你看啊,这三个3毫米螺丝都是辅助,主要还是波箱还有四个m4螺丝固定呢,里面还有两个4螺丝固定另一个臂码呢,这一个波箱就四个4螺丝和三个3螺丝固定,足够足够了,还有臂码那个厚度你看看螺丝不会出问题,毕竟三  详情 回复 发表于 24-2-1 18:49
单眼皮  地盘是4螺丝,要是四的螺丝从7075金属件里面能拉出来,那么坏之前摆臂那些东西早就坏了,攻丝厚度挺厚的,不会出问题的,主要是都固定死了,比贯穿加螺母更稳才对  详情 回复 发表于 24-2-1 18:37
Muffin 元老 Fans 发消息
发表于 24-2-1 18:36:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
主要臂码豆这种可以缓冲,也可以替换,就算是7075,硬磨加上那么大的刚性冲击,迟早会出框量,到时候要换就得整个换了。哪怕加个赛钢的轴套也比换一整个强。
依我看大脚还是适合用轴套,当个低成本的消耗品以备替换,也不要用那种壁厚太大的,销子加长点,这样不容易脱。臂码豆搞不好容易直接把销子干出来(参见之前kk大脚的战损),比较麻烦。

点评

单眼皮  嗯,mt这个臂码设计不一样,他不是在销子顶部,他是贯穿过去的,里面那个销子孔深度快一厘米了,足够了,这方面禾宝车子设计的可以的,就是挨臂码材料咱不知道为啥偷工减料用软的,主要是现在人用重型大脚飞坡不太合  详情 回复 发表于 24-2-1 18:44
单眼皮  你看主流大脚都是没有臂码豆的,摆臂销子在臂码里面他是不动的,冲击也是有避震地盘这些,臂码也就是多一层保障,冲击能到臂码和销子地方的应该微乎其微,你看看有几个车子臂码和销子磨出框量了对吧,当然你的考虑也  详情 回复 发表于 24-2-1 18:41
单眼皮 金牌 Fans 发消息
发表于 24-2-1 18:37:50 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
西柚~ 发表于 2024-02-01 18:34
这个可以设计成m3通孔加螺母固定,m3螺丝拧的强度不一定够,如果螺丝受力弯了也好更换

地盘是4螺丝,要是四的螺丝从7075金属件里面能拉出来,那么坏之前摆臂那些东西早就坏了,攻丝厚度挺厚的,不会出问题的,主要是都固定死了,比贯穿加螺母更稳才对
单眼皮 金牌 Fans 发消息
发表于 24-2-1 18:41:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
Muffin 发表于 2024-02-01 18:36
主要臂码豆这种可以缓冲,也可以替换,就算是7075,硬磨加上那么大的刚性冲击,迟早会出框量,到时候要换就得整个换了。哪怕加个赛钢的轴套也比换一整个强。
依我看大脚还是适合用轴套,当个低成本的消耗品以备替换,也不要用那种壁厚太大的,销子加长点,这样不容易脱。臂码豆搞不好容易直接把销子干出来(参见之前kk大脚的战损),比较麻烦。

你看主流大脚都是没有臂码豆的,摆臂销子在臂码里面他是不动的,冲击也是有避震地盘这些,臂码也就是多一层保障,冲击能到臂码和销子地方的应该微乎其微,你看看有几个车子臂码和销子磨出框量了对吧,当然你的考虑也对,这个取决于用的人想要啥样子的,扩大一下孔,塞进去一个耐磨套就行了
单眼皮 金牌 Fans 发消息
发表于 24-2-1 18:44:58 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
Muffin 发表于 2024-02-01 18:36
主要臂码豆这种可以缓冲,也可以替换,就算是7075,硬磨加上那么大的刚性冲击,迟早会出框量,到时候要换就得整个换了。哪怕加个赛钢的轴套也比换一整个强。
依我看大脚还是适合用轴套,当个低成本的消耗品以备替换,也不要用那种壁厚太大的,销子加长点,这样不容易脱。臂码豆搞不好容易直接把销子干出来(参见之前kk大脚的战损),比较麻烦。

嗯,mt这个臂码设计不一样,他不是在销子顶部,他是贯穿过去的,里面那个销子孔深度快一厘米了,足够了,这方面禾宝车子设计的可以的,就是挨臂码材料咱不知道为啥偷工减料用软的,主要是现在人用重型大脚飞坡不太合适了,没办法满足这些人需求了,这车子成了重型大脚就不太适合飞坡了,除非动手能力好的减重很多下来,减重两斤多应该没什么压力,就看想不想折腾了
单眼皮 金牌 Fans 发消息
发表于 24-2-1 18:49:36 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
西柚~ 发表于 2024-02-01 18:34
这个可以设计成m3通孔加螺母固定,m3螺丝拧的强度不一定够,如果螺丝受力弯了也好更换

其实你看啊,这三个3毫米螺丝都是辅助,主要还是波箱还有四个m4螺丝固定呢,里面还有两个4螺丝固定另一个臂码呢,这一个波箱就四个4螺丝和三个3螺丝固定,足够足够了,还有臂码那个厚度你看看螺丝不会出问题,毕竟三个呢,还有这里螺丝肯定不会弯的,除非你地盘都烂了对吧,那就不现实了,没那么大冲击到这里的
Muffin 元老 Fans 发消息
发表于 24-2-1 19:16:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
单眼皮 发表于 2024-02-01 18:41
你看主流大脚都是没有臂码豆的,摆臂销子在臂码里面他是不动的,冲击也是有避震地盘这些,臂码也就是多一层保障,冲击能到臂码和销子地方的应该微乎其微,你看看有几个车子臂码和销子磨出框量了对吧,当然你的考虑也对,这个取决于用的人想要啥样子的,扩大一下孔,塞进去一个耐磨套就行了

确实,大脚一般不用臂码豆,臂码豆本身应该是调倾角用的,用在越野这种场地车上多一点,放在大脚上没什么用,反而会降低容错,所以个人还是觉得轴套好,当然啥也不装也ok,野跑本来也不需要多大精度,就算有框量也无妨,而且就像你说的,一般情况顶多磨掉氧化层,实际磨损微乎其微,加轴套只是为了满足一个长期使用的需求。
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