我的Max .21引擎

以下是引用angracing在2004-8-6 13:33:09的发言：
我打算用30%的油在磨机台去磨合我的机器,大家有什么好的建议?[upload=jpg]picture/onroad/20048613324211500.jpg[/upload][upload=jpg]picture/onroad/2004861333131572.jpg[/upload]

根本不需要用"测温器"，去测试使用磨机台磨合中的引擎温度，因为用磨机台磨合，引擎是一定不会超过60-70度的！！！[em17][em18]

等等看RAVE1010HK怎么说吧

楼主，我建议你磨合之前先换张好一点、更结实的桌子，更何况你磨合的还是21引擎，以你现在这张桌子看，发生什么事后果不敢想象。[em26]

以下是引用疯狂活塞在2004-8-6 19:32:19的发言：
呵呵，厂车手用发动机都不要他们自己出钱的！！！ 

   他们只是单纯从竞赛的角度去考虑的，一个再好的手工发动机，只要能让他们获胜，用完就扔了，他们要让发动机尽快进入竞赛状态，所以推荐这种磨合方式

    一般的RC玩家都是业余爱好，总想要一个发动机有足够长的使用寿命的，不会单单为了一场或几场比赛而去让一台价格不菲的发动机折寿的！！！

除非有足够的钱来烧！！！

错！磨合决不是用最柔和的方式，而是最接近它日常工作状态的方式来磨合。用柔和的方式漠河出来的引擎，特别是MAX这样的引擎，是磨不开的，如果投入到正常的行走或比赛中，反而会令引擎受到更大的伤害

最好使用10%或以下的燃料来磨合!!!  磨合时只要能保证散热,硝基甲烷的比例越低越好

硝基甲烷比例过高在磨合时对发动机会有负面影响的!!!

硝基甲烷在爆燃时的扩张速度比甲醇高许多!  对本来已经很"紧",零件之间的配合精度尚不高,而且还有一些加工毛刺的发动机来说不是什么好事

荣少几时帮我磨计呀~~过几日送过来

大老。唔系嘛，叫我落场即是叫我部车去死~~~~

手车而家还是好屎~~

今晚你几点上线？

[此贴子已经被作者于2004-8-8 11:01:13编辑过]

MAX 这级别的高速手工引擎，最好用15000-20000转去磨合8-10箱油，(原厂引擎说明書也是这样建议)，但前题是一定是用磨机台磨合，我们更会在磨完最后1箱油后，用41000转高速磨合1分钟，也是一定是用正式的磨机台螺旋桨！！！   

但就是不建议用超过25%硝基燃料磨合引擎！！！！！！！！！！   [em17][em18]

ANDY仔!!学习的时间到啦!!是否很有用呢?????!!!!!