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漂移的一点个人心得

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发表于 08-11-17 09:50:09 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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紫水 论坛元老 发消息
发表于 08-11-17 09:52:03 |显示全部楼层 来自: 中国北京
左手和右手一起偏态的抽筋~~就能漂啦~~
影子千 超级元老 发消息
发表于 08-11-17 10:12:03 |显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
原帖由 紫水 于 2008-11-17 09:52 AM 发表
左手和右手一起偏态的抽筋~~就能漂啦~~


广板教学片里的姿势?呵呵~~~
影子千 超级元老 发消息
发表于 08-11-17 10:19:18 |显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
我个人认为,长距离漂移有两种概念
1,把车加速到一定高速,然后把车甩出去,这时候,车车就是在侧滑,但是对车的控制会不那么要求高。因为车速很快,车会很难改变漂移形态。(低速胎很难做到,一般要高速漂移胎)
2,慢速长距离漂移,(一般是小场地路线,用低速漂移胎),这时候车的速度不是很快,但是由于车轮极度不抓地,也能做到长距离漂移,不过由于速度相对较慢,所以对车的控制也更直观一些,车也更容易改变漂移形态,所以对手法的要求可能更细腻一些,有可能稍微动一下方向或者油门,车就会很敏感的改变形态了。
efen908 论坛元老 发消息
发表于 08-11-17 17:29:47 |显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
不错,,LZ辛苦了!
mhy13736735117 金牌 Fans 发消息
发表于 08-11-17 20:35:29 |显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
我白皮上45,GPS测速车架TT01 :em37:
发表于 08-11-17 22:45:35 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
唉~我自己能得出的结论就是:凭感觉
西洋菜 金牌 Fans 发消息
发表于 08-11-17 23:36:30 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
很好的帖子啊!!!顶你....
samm 超级元老 发消息
发表于 08-11-18 20:14:27 |显示全部楼层 来自: 中国广西贺州
方向和油门都重要,头单和头直都没问题,(头单强在刹车时可以很轻松的甩尾,尤其是很低速时使用),觉得每个人的手法都不一定完全一样,所以争论手法没有什么意义的
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