发表于 09-4-27 09:01:45
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来自： 中国浙江杭州
发表于 09-4-27 10:11:17
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来自： 中国广东广州
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这套铜制X座配重件，是厂的OP零件一直是有的，应该是米高没有选用装上。 |
发表于 09-4-27 10:24:56
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来自： 中国上海
发表于 09-4-27 16:35:24
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来自： 荷兰
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早上的赛道非常湿，还在下雨。第一轮是初级选手的比赛，打滑打转很多很多。这轮比赛Michael也上阵，不过是在赛道助手位。期间赛道之上状况不断，看的他哈哈大笑，还向操控台的同志喊话，气氛十分轻松。 |
发表于 09-4-27 16:42:09
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来自： 荷兰
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转回Pit位，趁其还在作助手先偷拍一下这个控，我是觉得板控背面的附加的支撑很有趣，包括支撑手臂的碳纤板是自己加工的？我们这些用枪控的同志是用不上了。发现老大的充电器叫个不停，原来电池电压过低。后来他说是遥控器忘关了导致滴~，晕…… |
发表于 09-4-27 16:45:43
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来自： 荷兰
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看了下他的壳，喷的很简洁，我喜欢。背后的加强片仔细看了下，不仅用双面胶粘，还加了一截塑料的类似铆钉的东西固定。强度应该完全足够了，值得学习。 |
发表于 09-4-27 16:49:33
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来自： 荷兰
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一抬头发现迎面走来Jilles，带着蛇仔的车还抱着田宫的盒子，显然身在曹营心在汉~ |
发表于 09-4-27 17:03:32
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来自： 中国天津
发表于 09-4-27 17:04:42
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来自： 荷兰
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再看看其他选手，这是德国人在备战。德国同志还不忘在桌上放个袖珍咖啡机，从未想到RC选手的包里还有带这个东东的。这群同志的衣服。车、工具完全统一，我喜欢。车架是Shepherd蓝色的OP，加上蓝色的工具和蓝色的桌布很酷。 |
发表于 09-4-27 17:06:56
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来自： 荷兰
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这个车架的很大特色是刹车，和经典的刹车设计不同，位置是在后皮带轮，和一般的设计刹车片在双速旁边很不一样。注意第二张照片的刹车线布置，可以看到这种区别。 |
