发表于 09-4-27 17:14:00
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来自： 荷兰
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还有一个有趣的东西就是轮胎，上面两张照片已经出现了，1/8平路车的雨胎！我还是第一次看到，很是觉得新鲜。正是由于今天的天气，决赛的后半程赛道变干，出现了雨胎换干胎的情况，而且还真有同志因为过早的换上干胎，导致在赛道上挣扎，这就是Jilles同志。没想到RC还会出现F1类似的状况，很是搞笑。 |
发表于 09-4-27 17:24:09
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来自： 荷兰
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各位同志纷纷开始准备。Michael一开始是搞排气管，先洗干净，再装，因为昨天的比赛沾了相当多的胎粉，排气管上厚厚一层。在重装之前似乎换了一个新的弯管，我注意到他先用小的电动工具打磨弯管内部，应该是为了提升排气顺畅度。 |
发表于 09-4-27 17:27:20
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来自： 中国广东广州
漂亮........ |
发表于 09-4-27 17:31:40
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来自： 荷兰
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看一下德国人的雨战措施。用胶把舵机底部四颗螺丝封起来。问了下这是什么类型的胶，他讲的这个词我不懂，这人又解释了下这个不是硅胶，因为硅胶干得太慢。另外一人在空滤的消音罩之外还再加了一个塑料罩子，看似是自制的。 |
发表于 09-4-27 17:35:24
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来自： 荷兰
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这位同志也在干胎换雨胎，重新设定。这块有蛇仔图案的设定板很漂亮，喜欢~ |
发表于 09-4-27 17:40:27
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来自： 荷兰
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今代的蛇仔966我觉得很不错，后部设计提升很多，相当紧凑。间距仅比皮带略宽的金属波箱很漂亮，质感也提升不少。新代的油房希望也能借用这个后部设计。 |
发表于 09-4-27 17:43:55
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来自： 荷兰
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杆位选手Mark Green也不敢大意，一直在忙活，属于相当勤奋的选手，而且全部工作自己完成。看来勤奋还是胜利的不二法门。 |
发表于 09-4-27 17:46:44
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来自： 荷兰
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这两张Jilles看起来相当投入和专业，但其实…… |
发表于 09-4-27 17:47:00
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来自： 中国江苏无锡
发表于 09-4-27 17:47:36
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来自： 中国江苏无锡
