Dutch 1/8th EFRA GP现场报道（雨战）

比赛还未过半，Jilles首先进站，在我的位置看不到操控台下面助手操作情况，无法确定其是否换胎。从赛后他介绍的情况看此时算是轮胎意外需要提早换胎，因此在赛道还不太适合干胎的情况下换上干胎，对操控和圈速均带来很大影响。名次一度跌至第六。
而其他选手的正常换胎大致是在半程，Mark赛后专门问他的机械师是何时换的胎，答案是在第20分钟。
各位老大进站照片，白色车是首先进站的Jilles，然后是蓝色车，第一位的Mark，第三进站的是Michael。二人进站时间很接近，看来“策略”相同。

6号车居然在进站的时候速度过高装到护栏，卡在那里，幸好及时得救损失时间不多。以后遥控车是不是也要加一个进站限速开关哇？咔咔~

由于赛道逐渐变干，大家已经在用干胎拼命，圈速比较能够体现自身实力，前几位选手差距拉近。估计是进站加油原因，6号车一度占据头位。比赛刚过半程，悬念依然没有揭晓~

比赛中段依然发生一些意外，可能拼得太厉害冲出赛道，这时连领先的Mark也出现意外。

依靠头车的失误，Michael占据头位，但优势不到半圈，比赛进入白热化阶段。连在旁边观战的我都感觉十分紧张，不知操控台上各位观感如何。

此时F1赛事临近尾声，我趁比赛进入焦着状态赶快跳进俱乐部餐厅去瞄一眼F1赛况。目前领先的Michael能否笑到最后，看完F1回来能够看到什么，请各位不要走开，小弟很快回来~

哈哈,谢谢F1让我还赶得上直播

楼主辛苦了 看文字直播 也能感受到赛事的激烈！！

等小弟看了F1结果之后，回到赛场众人仍然继续厮杀，这时Michael也出现失误冲上草地，好在迅速返回赛道，赛车并未出现异常。

但是接下来的意外让比赛发生重大转折。领先的Michael不正常进站，从远处看赛车后部出现问题，机械师在拨弄后轮部分的什么东西。在维修区耽误1分钟才重新进入赛道。但因为这次耽误，名次急跌为第三，与第一名相差5圈之多。由于此时赛道已经很干，行车线已经是很黑的轮胎痕迹，抓地力恢复正常，各人的赛车狂奔，在这种情况下，短暂的维修都成为左右比赛的关键，一旦落后很难追赶。由于小弟带的是定焦头，无法拉近，所以这张照片隐约能够看到远处红色2号车在pit位被拿起修理，而Michael低头观望。同时，照片右下角的蓝色1号赛车利用2号车入站的时机，迅速超越。