发表于 09-6-28 09:11:23
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神级作品  |
发表于 09-7-1 07:23:41
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cc4321 发表于 09-6-28 09:11  |
发表于 09-7-1 08:47:11
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发表于 09-7-2 17:33:20
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发表于 09-7-3 12:05:14
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发表于 09-7-3 12:05:45
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发表于 09-7-4 22:55:37
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补充一下，如果能量产就更好了。
业余大脚迷 发表于 09-7-3 12:05 |
发表于 09-7-5 00:06:49
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38# wei811221
问一下LZ 真正的太拖拉有差速吗？我刚接触这种车桥结构 研究来研究去 感觉没法加差速啊 两边的轮子都是独立的 分别与中间的主轴联动 而有差速的话最起码两侧的轮子是有联系的吧
主要是只见过图片 没有描述 也没见过真车 只是臆测 感觉这么长的车如果没有差速不太可能吧
还请LZ和各位高手解答一下吧 真正的太拖拉有没有差速 如果有 是个什么结构呢？ |
发表于 09-7-5 22:52:45
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真车是有差速的，而且相当复杂，没必要按照真车DIY。我的没有，因为空间有限。但是DIYtatra主要是体现越野性能，所以在速度上要求很低，既然速度慢了，即使没差速~这样对轮胎也不会产生影响 |
发表于 09-7-6 00:28:22
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来自： 中国山东德州
谢谢LZ的解答 真车真的是有差速啊 看来我还需要找些资料补一补
十分同意LZ的观点 对于模型来说没有必要完全按照真车来做 差速主要是提高在高速过弯时的稳定性 对于像DIY太拖拉这种类型的车子 主要应该是考虑复制其超强的越野能力 这样看来更没必要费力加差速了 加了差速反而对低速通过性不利
支持LZ！ 祝LZ早日DIY出心目中的太拖拉！ |
