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農夫 元老 Fans 发消息
发表于 09-7-3 19:37:13 |显示全部楼层 来自: 中国上海
200# joho

前转向座造工精细,漂亮!
Himalaya 超级元老 发消息
发表于 09-7-4 00:14:49 |显示全部楼层 来自: 中国北京
Durango 這裡也很厚道, 原廠给你兩對尾 Hub
這對注明左右及 1度.

這對是 0度, 左右一樣


joho 发表于 2009-7-3 18:25


1度,0度 的什么? Anti Squart or Toe-in ? D4 的 OP rear hub 也是一样,只说度数,不说啥度数。
cc056 论坛元老 发消息
发表于 09-7-4 07:40:03 |显示全部楼层 来自: 新西兰
1度应该是toe-in d4的是toe-in
joho 超级元老 发消息
发表于 09-7-4 09:45:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
1度的是toe-in, 用尾 Hub 調節 anti-squat 極小見
joho 超级元老 发消息
发表于 09-7-4 09:48:34 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
joho兄,又要装车又要影相,你部CANON EOS 40D上面是不是都是油啊
crusaderlyf 发表于 09-7-3 18:36


用單反我會很倦的
所有相片都用 Canon G9 拍的, 是很多黑,白,綠油了!
joho 超级元老 发消息
发表于 09-7-4 09:51:42 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
如果我没有估错的话,用的 是5X10X4轴承,那样只要配一套结合器,就可以用D4或者ZX-5的轮毂
crusaderlyf 发表于 09-7-3 19:09


是可以的, 但一般很小這樣做, 反而是將 D4 等改 Losi 較多. 因很多同好都有跑後驱, 主流又是 AE 及 Losi, 為了資源共享, 所以都改了.
joho 超级元老 发消息
发表于 09-7-4 11:44:12 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
終於可把所有東西裝上車架.
先看看臂 pin, 中間凹了的地方是讓機米鎖接的地方, 有点失望是沒有像 Losi 般有鈦塗層
IMG_0783.JPG

前面很容易, 留意機米位置是偏心的, 就算己連接拉桿也無阻裝拆.
IMG_0784.JPG
IMG_0785.JPG

关於 CVD 防塵套在差速那一面的套筒, 其實非常有用
IMG_0786.JPG

可看到套筒令波箱軸承一方也完全密封
IMG_0787.JPG
IMG_0789.JPG

尾hub則付有介子以便調較輪距
IMG_0788.JPG
发表于 09-7-4 11:56:41 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
后面防尘完全符合美学和实用性的要求啊
joho 超级元老 发消息
发表于 09-7-4 12:39:04 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
整體我感覺 Durango 實用性很強, 只是看起来也很美學
huaran 超级元老 发消息
发表于 09-7-4 13:49:15 |显示全部楼层 来自: 中国上海
这个车给人的最大感觉就是:

不收一辆有点对不起自己啊!
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