yokomo发布D-MAX普通版 1月15日上市

但分體鋰電~還是太貴了:em28:

他再平都沒有用

當他出 直/橫 電我就會買

离合器吸引了我…

普通版睇泥都系吾系甘受落

个人不看好这个市场策略，应该会以失败告终。

其实关键的问题是大家已开始对D-max的期望太高，导致现在对真车的一些不足很不满意，然后分体电限制了车的普及，但反过来想想，drift master的限量版都要卖到快5000，这个车只有3xxx，还送一组电池，已经比较超值了，所以有些小地方缩水也是可以理解的。
关于分体电，首先yokomo当然是先把自己成熟的电越设计搬上来，在者，如果后面也是横置电池，不就是抄袭HPI的PRO-D，没了yokomo的特色怎么行。
不管怎么样，个人觉得这还是一辆好车。

感觉有点不值。。。

有段时间不接触RC了，这回看到这车居然有了类似真车离合器的东西。。。赞叹啊

作为一个本周就要拿到d-max的yokomo模友。
看到之前的关于d-max车架的评论。

个人觉得，和车架的调教有关，和手法有关。
起码小日本在视频中已经展示出来了。

反胎漂移现在是刚刚在中国兴起，广大模友也是在不断地摸索阶段。
相信不久可以控制自如吧。

yokomo的玩家能做的只有等等等，哎，郁闷啊

并不是说 d-max 好  也不是说 不好

到手后 自己亲自尝试后 再发表一点自己的感受。