改造安装MR 02..再度挖掘。。

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ilg123

超级元老发消息

发表于 10-2-8 23:33:38 |显示全部楼层来自：中国北京

最近折腾MR03 折腾够了。基本没什么好玩的了。关键是手头有很多闲置的MR02 零件跟车。。于是乎。。。。折腾。。无止尽的折腾。。。

重新从头装一个车。很简单。但是要什么都按照预想的去装。需要点时间跟零件。。我用于翻箱倒柜的时间远远长于安装的时间。。。所以整理自己的配件。。真的很重要。。闲话少叙。开始装车。。

先转向组。很多人觉得很简单。其实不然。KYOSHO 在亚洲有不下3个生产基地生产MINI Z。那么也就意味着。至少有3套。或者以上数量的模具。模具的磨损。开模时的差异。使用者的操作水平都最终影响着成品质量。。所以你简单的按照说明书装上。很可能是不顺的。。我今天浪费了点时间去尝试了一下。用这个日本产的灰兜。分别安装。1.原车携带的舵机架 2.AD BAND 上盖里携带的舵机架 3.透明超导车架里的舵机架 4.国产车里面携带的舵机架。。4种作为搭配。使用KYOSHO 黑色OP齿轮作为一个标准。分别安装。。结果发现。在前3个舵机架上。齿轮都相对顺畅。在国产的上。就明显的紧。。。但是用国产车携带的黑色齿轮（非OP) 就又顺畅了。。。。。呵呵。我挑了个最顺的AD 的装上用。。

舵机架搞定了。还有一个地方要做下小手脚。就是舵机保护器之前仲版说过的。里面要加个垫片增加一点硬度才好。我之前玩慢马达。不太觉得。最近开始换手绕了。明显的觉得舵保在捣乱。。于是拿当时给 416 WE多买的 3*5*1的垫片垫上。舵保硬了一些。但是撞墙也能正常打开。。保护齿轮。。我不建议换金属舵保。我试过。不如KY自己的好用。最后加上一点KING PIN油。前半部分搞定。。。

PCB部分。我就用刷过程序的 2.4标准基板。没换FET..一个是懒了。一个3010带仲版的手绕比赛3场了。都没有任何不适。。也就更坚定了我犯懒的决心。。。内部。。就打完收工了。。。

然后开始收拾被我撞坏的车架。说实话。很喜欢日本原产地的灰兜。。用了好长时间都没坏。这次要不是全速撞到死车估计也不会坏。我参考了下3R ATM的。2款。。因为身边都有。。。发现ATM的设计的更合理一点。有了应力点的支撑接近第面得地方也铣下去了1MM 减少托底的机会。。3R就显得简单了一点。。但是更喜欢3R的镀层的质感。。于是ATM 的放弃。。装3R。。。切割车架的时候我先拿金属件比着划线然后切下去。目的有两点。一。有个支撑给金属下A臂。毕竟3R设计的没有ATM那么科学。二。给自己参考A臂是否撞得变形了。我之前一直没有使用的根本原因就是怕金属的A臂变形。那这个车一辈子都得大小弯。。安装的时候我特意先装上KING PIN 然后再锁紧螺丝保证两根Pin 绝对水平放置。。别怕麻烦。。等比赛的时候车为你卖命的时候。你就知道付出是值得的。

架子固定好之后装转向杯部分。。我用3R的金属1°。够准够便宜。。撞坏了换不心痛。。至于限位杯部分。楼下的地毯我试过用4MM的会倾过头。车不安分。5MM的S弯转不到。。。所以兼顾两者。。4.5MM。。。。弹簧式蓝色的ATM MR02。比KY的绿色稍稍硬一点。测试完非常正点。。之前试车发现这个弹簧稍稍短 0。2MM左右。。于是垫一片0.2的垫片上去。。搞定。。。
最后一个特别要说的就是装C卡的这个位置。我发现所有KY的超顺PIN 都长一点点。。大概0.1左右。的间隙。但是我觉得通过PIN 把上下A臂紧一点的安置总好过晃晃荡荡的。。于是2*3*0.1的垫片 go go go..胎尺3R 金属0°。。胎尺盖。无数年前买车给的。。别浪费。。继续装上。。前部完成。。。。PS:ATM的带磁性的零件盒值得一买。。装车确实方便很多。。小螺丝小垫片什么的。。。看着就心情。。细KIN那收回来的垫片盒至今发挥重要作用啊。。呵呵

然后就到了后马达架这里。我为了减少车的多余动作。车壳。跟后马达架都适当的降低了一点。KY的扭腰板垫片非常好用。。推荐一下。。后马达座是PN 的94MM 要命的是。他是老款的V1，查查立柱会动。。不管他。。调整好。。502.。+螺丝胶。。。。这个就没什么可说的了。。马达是仲版的手绕。。珠差是KY 换KY 钛轴换KY陶瓷珠。。。不新鲜的东西了。不再多说。。最后就是查查这个部分了。。我自己试过GPM KY PN 以及ATM。。最后选择了ATM的钛板珠差。搭配升高金属座。ATM的查查片有个好处就是有含油槽。可以一天不用加油。还有就是ATM的这个中避震。。这个中避震还是真的不错。。加了之后出弯的油可以加的更重了。。。。。然后一台车就这么拼装好了。。。我打磨了一个缺口给计时器从车上取电。。其实从车架上焊一个也可以的。。但是总觉得这样关车。顺便关计时器比较好一点。。

车架基本就OK了。。我自己试过不同牌子的修车台都不是很爽。。要么不够大。要么不够用。品牌我就不说了。。结果偶然发现亚拓450的旋翼撑非常合用。。厚度刚刚好。又够硬。。非常正点。。然后就完工了。。大家拍砖吧。。呵呵最后是我今天征用的3张工作台。。

最后汇报下成绩。。车已经跑道5.7S大关了。。。差一点点就5.6了。正在充电之余写帖。。一会充好了冲成绩去。呵呵呵