发表于 10-3-19 22:48:29
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来自： 中国广东广州
发表于 10-3-19 22:50:39
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来自： 中国四川成都
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超佩服LZ，看了LZ的车壳再看自己的，确实是糟蹋了车壳！ |
发表于 10-3-19 22:53:45
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来自： 中国北京
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lz真是下本啊，呵呵，不由得冒出一句话，有米真好，呵呵。那颗novak马达，自己的爬车犹豫了很久都没舍得上。。。漆水真的很正，绝对聚会快门杀手！另外我个人感觉磨盘位置应该适当前移，不然油罐或拖柜和驾驶楼的间距太大，不协调 |
发表于 10-3-19 23:01:16
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来自： 中国北京
本帖最后由 机车小子 于 10-3-19 23:02 编辑
lz真是下本啊，呵呵，不由得冒出一句话，有米真好，呵呵。那颗novak马达，自己的爬车犹豫了很久都没舍得上。。。漆水真的很正，绝对聚会快门杀手！另外我个人感觉磨盘位置应该适当前移，不然油罐或拖柜和驾驶楼的间距 ...
NONE 发表于 10-3-19 22:53 
趁着心血来潮，情绪高涨的时候，该下本的就下本，把我觉得应该OP的都搞回来
车与挂之间的间距确实太大。我的想法是，在中间，搞一个背胎架子，装两个背胎上去，这样看上去应该不会很空了。现在我这里是轮箍富裕，轮胎少。。 |
发表于 10-3-19 23:03:15
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来自： 中国北京
34# 机车小子
设备架，可以参考newman的帖子，很毒！但是我觉得更适合8x4的工程重拖。 |
发表于 10-3-19 23:17:04
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来自： 中国广西
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如此工艺何止了得,看来我也真的是在糟蹋自己的壳,看贴看了就妒忌哈哈~实在不忍心看自己的车了 |
发表于 10-3-19 23:26:25
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来自： 中国北京
发表于 10-3-19 23:28:12
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来自： 中国广西贵港
 LZ真的好手艺,细节方面做得很好,LZ还是米人~~~ |
发表于 10-3-19 23:35:28
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来自： 中国北京
没升级金属横梁吗？
漆喷的真不错。呵呵 |
发表于 10-3-19 23:37:11
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来自： 中国北京
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机车啊～～你是不是 钣金工啊……………………………………………………………………………………………………………………还有你真的很有耐心搞这个…… |
