关于处理TB03系列车架（胶兜底盘）转向虚位及前轮抖动的方法

明天吧，相机没电池了。

已发照片和效果视频

顶楼主！纯技术贴啊！图文并茂！这种贴越多越好！

说一些跟帖子无关的东西，表喷我。虚位没你们想象的那么可怕，转向机构不顺畅带来的回中问题远比虚位来得大，车子走不直也不全是虚位的原因。新手没必要那么整天纠结于虚位，没了虚位也未必把车控制得很好。等你操作技术熟练了，这点虚位影响不了你什么的。说到本帖LZ的方法，我不加评论。可以很负责的告诉大家，我的18仔虚位很大，但是可以走得很直，也丝毫不影响我操纵车子，因为我的车子转向很顺畅。

我没有任何喷你的意思，只是18仔就是18仔，1:10就是1:10，作为竞速和漂移，高速运动的时候轮胎一旦跳动，必然造成打滑。。。18仔我也有缘接触过一次，给我最大的印象是配件，结构都大不一样，特别是使用的舵机型号。点到为止。。。

用这种消除间隙的方法只不过是吧间隙用弹性移动到一边而已，本来均匀的磨损会加剧到一边，这样表面看是消除了间隙和虚位，实际上过段时间不均匀的磨损就会使得间隙更加大而且不合理

准备入ff03   弱弱问一句  卧式避震和转向虚位关系很大嘛？

用这种消除间隙的方法只不过是吧间隙用弹性移动到一边而已，本来均匀的磨损会加剧到一边，这样表面看是消除了间隙和虚位，实际上过段时间不均匀的磨损就会使得间隙更加大而且不合理
markyue 发表于 10-6-19 02:08

我相信你说的会产生不均匀的磨损，那么我作为一个新手，想问问有什么办法可以解决，更好的办法，谢谢

支持DIY~~~不论实用与否~~~不尝试过是不会有结论的~~~凭空想象犹如纸上谈兵~~~尽是废话~~~支持楼主的想象力和动手能力~~~

还有~~~我也是TB03党~~~也在绞尽脑汁解决转向虚位问题~~~有空的话可以同楼主交流交流~~