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对几款顶级车架的认识

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sadboy 论坛元老 发消息
发表于 10-8-13 00:00:29 |显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
气候不一样,北海道效应
康俊鸥 论坛元老 发消息
发表于 10-8-13 00:40:58 |显示全部楼层 来自: 中国北京
观望中,不过下一辆车一定是NT1
发表于 10-8-13 01:01:34 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
谢谢经验分享
宁宁 超级元老 发消息
发表于 10-8-13 01:31:31 |显示全部楼层 来自: 中国北京
13# szlonely 健哥还没睡呢
SKYHY 论坛元老 发消息
发表于 10-8-13 02:17:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
都是速度型车。
victor1997621 论坛元老 发消息
发表于 10-8-13 10:10:58 |显示全部楼层 来自: 中国上海
G4S的塑胶件比较容易滑牙,螺丝孔容易变大!
huaran 超级元老 发消息
发表于 10-8-13 10:26:48 |显示全部楼层 来自: 中国上海
完全同意楼主的观点。
魔王 元老 Fans 发消息
发表于 10-8-13 10:27:31 |显示全部楼层 来自: 中国北京
本人只玩过NT1  评论 胶件非常不错。
huaran 超级元老 发消息
发表于 10-8-13 10:33:43 |显示全部楼层 来自: 中国上海
另外,楼主不妨尝试一下SHEPHERD的1/10油房:VELOX V10 ,德国原产,精度不在NT1之下,欧洲很多顶级车手都在跑此车,上海也有总代理。
颜俊文 论坛元老 发消息
发表于 10-8-13 10:34:41 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
HK-1怎么样?我就是想知道HK-1的接受电是不是放在油管下面?NT1经历的那么多次改版,质量和设计是不能否定的
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