最近确实忙,各位看官见谅哈!下边继续~ 安装完前A臂和转向组等的图片: 太懒了,没通孔没太打磨水口,装完发现还可以接受,还是挺顺的: 往避震架上拧球头螺丝,这里我建议先装上防尘垫再拧,会稍微轻松一点点。 装上避震架和车壳柱: FT虽然没有像ESE那样用不同颜色区分不同材质不同强度要求,但是混碳和胶件视觉上也是可以明显分辨的。 装上前防撞架,短卡味道立即出来了: 换个角度: 可以看出,保险杆用得胶件很亮很光滑。也比较有韧性 接下来是这堆很心情的钛推杆: 注意,前悬挂用得钛推杆,分两种长度,别搞错了,说明书上有1:1的长度示意图,比较轻松。 终于装完了,拧死我也!!!看着心情好,其实手在疼: 钛推杆上车,要注意方向,带环的一律冲左: 冰冰冰冰~前面基本就搞定了!两驱车还真是简单啊!我喜欢! |
抽出时间再发一点,估计周末没什么时间了。。。 珠差的安装!走你! 先上一下全家福: 装之前,清理一下压片,喷上一些防锈: 用纸巾擦除污物: 再用清洗剂清理一下: 在压盘上涂上珠差油,避免和珠差片之间打滑: 可以看到并没有采用珠差片上设置D槽,电车区今天刚好有讨论这个问题,有兴趣的看官可以移步,我就不负责穿越了: 之前看过电子版说明书,原装珠子是碳钢,所以烧包一下准备了陶瓷珠: 这个珠子,玩迷你的不少玩家都在用,价格不贵还送贴纸 刚好12颗,一包足够用: 其实原装珠子也是很好的: 把珠子装进大齿里,没玩过越野,油量控制还需要前辈帮我把一下关,少不少? 压力轴承,一开始搞错了,错拿了两个厚垫片,还说呢这压力片可够粗糙的: 珠子上涂些黑油: 准备合体: 合体成功,待下地后再做调整了,感觉现在还不是特别的顺畅: |
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