劳驾各位,怠速状态下油门直接拉到底就咳嗽,啥情况??

补充一下我的个人燃烧理解
所谓调好 无非就是让引擎在 进气和进油和润滑 比例刚刚好
模型引擎 我认为是进气为主 油料辅助 真车是油料为主 进气辅助
富油的情况就是 进油太多 燃烧不充分 引擎力量爆发不出来
贫油的情况就是 进油太少 燃烧过度充分 会把润滑的油都烧掉 引擎温度会升高
甚至喷进去的油不够烧 会有断气现象 模型引擎和真车不同
要调好 就是要把它调到 燃烧刚刚好 会着火的油料烧掉 不会着火的润滑油留引擎里润滑
反正我个人认为 引擎就是这么回事 我书读的不多 我就是感觉 烧火反正就这么回事
可能不完全对 以上都是我个人的理解 纯属交流 如有不对 LX指正 请不要攻击我!

如果你从起步慢慢地放大油门，放到最大后，还是这样会死火，那就收点主油针，如果发现死火现象或“咳嗽现象”没有一瞬间加大油门那样严重，那就放点主油针。

新手学习，高手赐教！！！

还有就是，你的油是否已经放久了，如果放久并且密封不好，里面一部分甲醇会蒸发掉，如果这样的话，富贫油针都会有这样现象，因为蓖麻油成分相对增加了，调适中了由于燃料成分不足“咳嗽”，调富点蓖麻油成分过多淹缸，建议还是考虑下油品，如果真的这样，也还是能玩，不过要求就不要放太高了。

新手学习中，

京都念慈庵不错。。。。。