关于减少离合器打滑的一个想法

孤海独酌 发表于 11-1-15 13:35
大美說得好啊！

toddhanks 发表于 11-1-9 00:44
大美最后两句说的非常有道理...我很赞同!

不过我还真没在乎过离合甩块的磨损..我只是想让离合更抓一些

要是用HPI的甩块，你就该考虑磨损后的经费问题了～～～～

发动机挂了  你就哭吧~！

离合器 如果不打滑了，那也失去作用了。。咬合力如果太过强也是不行的。在减速的时候会对引擎有伤害，对整个传动系统也是有完成伤害的

现在已经改用在离合器摩擦面上打孔了..效果比之前更好
至于其他零件么...报废了正好换新.如果统统报废更好..能让我更早进入HPI或者MCD的世界

减少打滑就要增大摩擦，摩擦增大了温度不就升高了

我来分析下  不对的话  请拍砖
增加摩擦力   虽然会减少动力损耗   但对车的加速性  不一定会有正面帮助
车引擎的扭力曲线   跟转速的坐标  是一条抛物线  在扭力最高点结合  起步是最快的  所以  8000转的离合要比7000的爆
如果摩擦力增大了   比如4000转就咬死了   因为要带动车的加速  引擎转速就不能上升的很快   最高扭矩输出时间被延后   反而会造成加速性差   
另，离合器的构造   是转速越高  咬合的越紧   如果一味增大摩擦力   有可能会适得其反   得不偿失

来学习              

准备好几个发动机，就不要离合器了，直接改成齿轮~~~~~~