纠结半天，选车无法得出结论，大家给个意见

F350，壳子外形是吸引力，而且有档位，玩的是个真啊！！~~
SCX10 半卡车壳子，当然没F350那么好看了（我喜欢350，喜欢SCX的别拍我，个人审美而已），不过性能和仿真结合得很完美！
要不等新AX出来看看什么情况！！！`

提醒下F350现在不好买，SCX10，搜索下一大堆，哈哈，纠结吧
我也在纠结！！！~~

scx10 1.9的轮子配重没有轴效应，2.2的也得看情况

mike194950 发表于 11-2-27 11:24
F350，壳子外形是吸引力，而且有档位，玩的是个真啊！！~~
SCX10 半卡车壳子，当然没F350那么好看了（我喜 ...

同感啊！
我也就是觉得SCX10的壳子不给力。。。再买个壳子几大百太贵。。。

我用SCX10没有发现有明显的轴效应呀， 一切很正常。

阿余 发表于 11-2-27 22:16
我用SCX10没有发现有明显的轴效应呀， 一切很正常。

给力，迄今为止最给力的直观信息啊～

otwotree 发表于 11-2-26 23:30
入爬也有一段时间了，CC01，AX10，CR01都玩过，个人喜欢仿真型的越野车（非攀爬车），唯独就剩下SCX10没有摸 ...

其实总的来说个人觉得是这样的~

SCX10是攀爬向的，所有结构为攀爬准备，乱石堆是它最好的地方。缺点是其结构不适合高速
CC01是越野、拉力型的，其结构、齿轮组选择都是为速度准备的，攀爬能力欠佳，但速度感是非常强的。其实很多达喀尔拉力车、美国卡车比赛中的车都是这种前独立悬挂、后整体桥的结构，这个结构很经典的说。
F350没接触过，据朋友说娱乐性很强。其结构速度、攀爬都还是可以满足，相对万精油一些，但纯爬的能力比不过SCX10，纯拉力速度比不过CC01……


另外只要是悬挂比较夸张的、悬挂行程很长的、有轴的车斗不可避免有轴效应，尤其是陡坡~ 无论啥车(包括SCX10）都是很严重的

lovewater 发表于 11-2-27 23:35
其实总的来说个人觉得是这样的~

SCX10是攀爬向的，所有结构为攀爬准备，乱石堆是它最好的地方。缺点 ...

嗯，多谢大侠回复呀。说得跟中肯。
这样的话，F350系属于啥？就是被F350系的外形和波箱吸引到了。SCX10感觉也是性能没得说，外观一般般，喜欢皮卡但是不喜欢它那设计。。。乱石堆倒不场去玩，喜欢玩点拉力和越野路的混合体这种。。。有没有更细致的推荐？

都有轴效应，除非和汽车一样
就是和真车一样也是有的，只是变成了前后
SCX10是好车啊，玩了他才知道
自己走了很多弯路