皮带车和轴车区别到底有多大

怎样都是皮带的操的声音舒服！

有中意的了  我不会去挑剔皮带还是轴

1.声音 轴车声音比皮带车大 调的好的话会出现“吱吱吱”的烧胎声 我的TD10目前就是这个状态 哇哈哈哈
2.轴车布局限制了转向结构的设计
3.中置传动轴会产生扭转力，也就是说。。。高速拉直线的时候车子会跑偏，详见电车区。。。
4.轴车前后均为齿轮传动，高速可能发生扫齿
5.轴车确实没落了。。也不是说现在顶级车架就都是皮带，问题是现在车厂出的都是皮带。。。顺应潮流

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你好，我都是TD10的，我想问一下你的车怎么调到“吱吱吱”的烧胎声，调哪里呀··你的自制头单怎么样呀··好用吗·大约多少钱呀··

我的QQ是402677811··大家一齐说一下TD10怎么玩吧

ss_aa 发表于 11-7-1 22:54
╱人◕‿‿◕人╲对于新手来说，没区别；对于老手老说，个人喜好而已。

豆腐所言甚是。简洁明了。

longuming 发表于 11-7-2 12:57
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你好，我都是TD10的，我想问一下你的车怎么调到“吱吱吱”的烧胎声，调哪里呀·· ...

其实我也不知道声音来自哪里。。估计是电机齿和大齿的距离刚好把！现在听声音爽死！
自制头单还在试用中~目前没发现什么问题，唯一可能的问题就是。。。太重了。。。哈哈哈 直接增加车头配重了哈~

完全喜欢轴车，声音大是最大的特点，把速度提到最高时，齿轮声和传动轴那铃铃铃的声音我很喜欢，很有真实感，很喜欢，非常棒

競速：還是皮帶車，沒有傘齒結構，高速的傳動效率高很多，而且可以做到很安靜。
漂移，就是為了仿真，所以現在還用軸車和有刷（故意換下無刷），同時簡潔防塵的結構有益於保養。