我的X1CR PRO版....大陸又多了一台喽..嘿嘿....

看了前輩上帝的帖子..就去拜了一台...哈...全車鋁件硬陽處裡,煞車套件有兩組,一組是可調式的,鋁質離合器片,附送HN053排氣管,組裝後需位很小,聽玩過的人說操過後變化也不大,這台車除了限滑差速好像也沒什麼需要改的了..呵..真是超值的車啊..
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      一定一定[em03]....我的OS還沒調好呢...還要前輩指點一下[em02]

     

以下是引用BetterNet在2005-8-22 8:35:35的发言：
我什么时候也能拜一台X1CR RO就心满意足了！

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有些東西可以去改一下，這台車車才會更好跑喔！！

1.加長型避震器（除了加長還改了避震器的上蓋！！）
2.前後5MM避震器蝴蝶板（除了增加厚度，孔位也不同...）  

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恭贺上海又多辆好车~~

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以下是引用wori007在2005-8-22 8:50:04的发言：
加长的那套避震器能用在禾宝上吗

[此贴子已经被作者于2005-8-22 13:47:50编辑过]

     

以下是引用上帝在2005-8-22 8:42:39的发言：
很高興有一個同伴
X1-CR組裝重點
1.前上A臂需要削掉一點,因為上A臂會稍微碰到避震彈簧
2.A臂PIN孔3.0mm的請擴孔為3.2mm,4.0mm的請擴孔為4.2mm,因為越野車A臂需要少許虛位,有虛位的車比較好調整,懸*也比較不易被沙子卡住[em29]
3.後煞車碟片建議拆掉一片,因為如果裝兩片煞車牒片其中一片會稍微卡到引擎飛輪,當然有的引擎不會卡到煞車碟片,其實後煞車碟片只裝一片已足夠
4.輸米哥哥所介紹的改裝品,可改可不改,無絕對必要,視個人需要
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1.原本的前上A真的和彈簧會有干涉....我裝了5MM的後發現，已經不會摸到!YA....

2.真的一定要擴孔，CR真的做的很準，導致新車時很順...但是一下場，吃了粉塵幾次，會變的卡卡的...記得擴孔喔。

3.對啊!!舊型隨車附的可調式引擎座沒調好，有些真的會卡到飛輪!新型的引擎座...好像就沒這問題了!

4.至於要不要改，其實....玩玩的話沒差啦!!但是，若真的要增加某方面的性能...則是可以考慮要改!因為CR原車設計時，擺臂下降幅度太低，下跳台或顛坡路段緩衝性較不夠。
另外，主要是避震器有問題，前避震桶身太短，避震的軸心會直接打到氣室。在來是避震器上蓋和筒身接合處有小問題...桶身上端太利；上蓋內部也有地方會割破氣室。所以我才改了這些東西....若是家裡有工具...稍微加工就可以避免氣室破掉!!

就這樣啦!!!

死上帝...老半天不出現...一出現就凸槽!![em46][em46][em46]